ну ведь о чем и речь то шла изначально. Масло не подошло. Поздравляю

Сам декстрон 3 не мог не подойти. Значит продали какую-то бадягу под видом Д-3.

ээх, да не говорил что D3 не подошел , я сразу писал что на розлив не покупать лучше А фраза не подошло, может применяться к чему угодно, к бодяге, к не перевариванию конкретного масла, к типу масла и т.д.

Подскажите по проблеме: Террано 90 г.в. с АКПП, снимал коробку, менял венец, промывал поддон, фильтр, соответственно менял атф (залил http://obninskorgsintez.ru/catalog/inde ... MENT_ID=83), подтягивал тормозную ленту (по мануалу динамическим ключом) после сборки до подсоединения карданов, заводил двигатель, переключал скорости, все работало, выходы с раздатки крутились, ошибок не было) после полного сбора, автомобиль не двигается ни при каком положении АКПП. При этом если переключаю раздатку, с нейтрали на пониженную, то чувствуется небольшой толчок в момент сцепления шестерен, но дальше вообще не едет ! Кроме того, при снятии трубок, идущих на радиатор, атф не течет вообще ! уровень изменял, не помогает ! До ремонта проблем практически не было, только толчок с 1 на 2 скорости ! Тест выдает ошибку в тпс. ! В ходе ремонта из ГТ вытекло немного декстрона (мл 100-150). Где и что смотреть ? Мозг уже кипит !!!

Вот-вот !!!

само масло мне не знакомо. Може после прогрева оно у тебя там свернулось в солидол, забило каналы и не течет? Да еще сотри ошибку ТПС, т.к. он регулирует давление в коробке и может давления сейчас там ващпе нет, вот по этой причине его нет в трубках!?. Это очень серьезный орган.

очень похоже, что сломал насос при установке АКПП. Через трубки радиатора АТФ должно течь всегда, даже на нейтралке, даже без ТПС, даже без электричества вообще.

А со сломанным насосом выход с раздатки без кардана будет крутиться ? Я думал, что при неисправном насосе вообще все стоять будет ?

Добавлено after 1 minute 10 seconds:
АТФ нормальное, без посторонних включений ! Ошибку завтра попробую сбросить !

Добавлено after 11 minutes 38 seconds:
А при сломанном насосе ошибку не должно выдавать ? и как его можно было сломать, корпус не разбирал !

Как ни странно , будет.
Сброс ошибок не влияет на это.
И при сломанном насосе ошибок не будет.
Сломать его можно, неаккуратно вставив ГТ и после это прикручивая болты колокола к двигателю.

Зуб не дам, но оч похоже на сломанный насос. Проверь ещё раз поток жидкости через трубочки охлаждения. Приотпусти болт трубки на самой АКПП, тот, который справа, заведи двиг на несколько сек. Должна бить струя АТФ.

если насос сломан, а АТФ без электричества будет течь через трубки в любом случае?! тогда при чем тут насос если нет электричества? или у него другой источник? мне не понятно

Спасибо за советы, прискорбно если так, буду пробовать !

нет, если насос сломан, то ничего течь не будет.

Всем привет! Ситуация следующая, был в тайге, лопнул шланг на радиатор акпп, соответственно все масло на пол, заметил только когда машина ехать перестала (проехал по полю метров 500 сильно не газуя), больше машину не дергал, поменял шланг. До этого 2 года назад акпп перебиралась в сто с заменой тормозной ленты и одного пакета фрикционов, так вот какое тогда масло залили я хз, вроде по бумагам было оригинальное, бумаги конечно потерялись, поэтому решено было взять Nissan Matic D, влезло 4 литра (сначала 1 литр, потом завел скоростя потыкал, не трогался, заглушил, еще влез литр, потом заливал по пол литра, итог почти 4 литра) После машина поехала, но не совсем как раньше, почти также, но не так как-то, плавнее что-ли (непередаваемые ощущения ) Проехав около 1 тыс. км заметил что после длительных пробегов в масле на щупе присутствуют мелкие пузырики и так как масло было залито по максимум решил немножко слить, снял на заглушенном двигателе шланг с радиатора акпп спустил грамм 100-200 масла, надел шланг на место, уровень стал ровно по середине. В слитом масле была куча пузыриков, цвет ((((( такой какой-то мутный.
Чем данная ситуация могла повлиять на функционал КПП? И возможные причины появления пузыриков?
P/S пока планирую поменять масло по методу топикстартера, но пока руки еще не дошли.

Unreal
Могли немного фрикционы подгореть без давления, когда АТФ убежала.