я то думал ,что все знаю по устройству террана!
а оказалось ,что нет
есть у меня ешо второй терран ,все тоже ,но трансмиссия автоматная
как бы мой основной стоит в гараже с вытащенным движком и там типа я занимаюсь устранением нашей заводской болячки с обрывом шпилек на выпускных коллекторах!
там я понадеялся на свою осведомленность и по итогу сел в лужу!
не так там все просто!
но не суть!
у меня же имеется,типа готовый ватоматный такой же терран!
все зашибись,откопал я его от снега,выехал
поездил маля
но мне же было скушно и я взял и обратил внимание на замок заюигания!
мне бы и хотелось сослатся на то ,что я был пьян в дрибадан и случайно типа нажал куда не надо!
но видите ли какая хрень,я собака был совершенно трезв и мне ссука чота показалось,что надо бы проверить ,как работает эта черная кнопочка за ключом..
и я собака проверил!
что по факту имеем!
замок заблокирован ,руль тоже!
ключь изношен и не открывает ни хрена!
болты стягивающие замок на рулевой колонке не имеют головок,типа заклепок!
и имеем меня идиота стоящего рядом с машиной и не знающем ,что делать?
кто сталкивался с подобнм откликитесь?
я просто вижу только один выход,болгарином срезать это все и там смотреть!
подскажите болие приемлемый выход?

Скорее всего износ личины замка,год назад ремонтировал ,тоже удивился болтам ,пришлось высверливать ,шуруповерт поможет, надо только небольшой шуруповерт,а замок зажигания на наших авто со слов ключника,вечный,легко ремонтируется, в отличии от современных авто,которые его постоянные клиенты после 3-4 х лет рождения авто,вообщем ремонт личинки и изготовление 2 х ключей вышло 1500 р,по-моему вполне приемлемо,дольше болты ампутировал.

Снять замок просто и быстро, дольше инструмент доставать
1)Накернить центр обломанного болта.
2)Засверлить на глубину 3-4мм.
4)Забить в отверстие торкс (звездочку).
5)Отвернуть.

Но прежде чем снимать замок, я бы покачал рулем вправо-влево и одновременно ключем в направлении ВКЛ., обычно все получается !

M.Usic
дарагой юрий
если бы все было так просто!
........................................................
нахрена бы я писал бы здесь все это?
у меня ,как у вас три террана и я бэлат разобрал у всех рулевую колонку
везде на замках стоят заклепки,а не болты
там нет ни граней ни шлицов!
или я просто ослеп к чертям?
я весьма ценю ваш опыт
но я ж вроде не идиот в отличии от первого советчика в этой теме

Не люблю я это дело - сообщать людям плохие новости...
Но врать не буду : на счет "ИЛИ" - ты прав !
Сверло 4.5мм, торкс Т25

Jane
Опять оскорбление? Видимо всё-таки вы ,шляпки болтов легко сверлятся,обычные болты с отрывными гайками.

Или любую твердосплавную железяку заточенную треугольником

Миша....
Не знаю, как у других, но я менял замок на своем и довольно несложным образом открутил эти "обломыши"
Старым дедовским методом !
Как любые болты с сорванными крестиками, гранями...
Зубилом.
Там нужно то только "сорвать" ! Дальше - пальцами почти выкручивается.

Добавлено after 7 minutes 51 second:
Да.. Кстати - назад я поставил те же обломыши.
Это не только на нашем авто такое крепление, где-то еще встречал...
Покупать эти спец-болты и обламывающейся головой - да не так просто их найти..
Да и нахнамтонада ? )))

+1. Так же делал, когда единственный ключ потерял.

всем господа большущее спасибо
некогда было
сегодня приехал в деревню,и за 20минут все высверлил,вывентил и все сделал!

Добавлено after 2 minutes 27 seconds:
M.Usic
вам ,дорогой мой ,отдельное спасибо!
за суету,и за разжовывание!



[size=85][color=green]Добавлено after 6 minutes 47 seconds:
Almiqui
дарогой мой,там болты из не сильно закаленной стали ,поэтому простой метод надсверливания,ну такой как предложил юрий выше например!
хорошо подходит
я надсверлил 3,8мм сверлом и чуть забив 25 шестигранную звезду торкс,как ты и сказал всё легко вывернулось!
обратно я их прорезал болгаркой 1мм кругом шляпки и обычной прямой отверткой завернул!
так же легко подойдут любые стандартные болты с соотведственной длинной резбы М8,шаг 1,25 с головкой под внутренний шестигранник,я специально пробовал,но у меня они длинные ,поэтому поставил родные с прорезью!!

Добрый день! Подскажите, есть ли замены для замка зажигания? Аналог?

Заменить можно, теоретически, любым другим замком зажигания, кроме современных с элементами электроники. Принцип работы у них одинаков. Дело в размерах и правильном подключении проводов, а чтобы лишнего не морочиться можно механизм замыкания руля сразу удалить.
А то, что выше писали по поводу болтов с гладкими головками, то я приспособился пропиливать на них дремелем с маленьким кругом канавку под шлицевую отвёртку. Главное, с места стронуть, а потом они легко идут.

Garik
здавствуйте.
если я вас правильно понял,вы говорите именно о замке зажигания.?
так?
какой то замены,изучая этот сайт,и читая выше изложенное,а здесь выше собрались весьма авторитетные специалисты!,я понимаю ,что аналогов особо и нет.
но!время течет и китайцы не дремлют.
тут в барахолке я увидел сцылку форумчанина на али экспресс и там замок в сборе с личинками дверей,там ещё отписался ,здесь уважаемый гуру,но только,он там написал,что ,как то эти личинки не так встают?
сейчас я посмотрю и отпишусь ,что там не так?

Добавлено after 3 minutes 18 seconds:
ой простите,он там отписался именно о замке зажигания ,что он там под другим углом встаёт.

Приветствую.

Замок зажигания заблокировался - не получается ни руль провернуть, ни ключ в замке.
Вчера все было ок. Сегодня - два ключа и оба не пашут. Ключ вставляется, вынимается, но не провернуть.
Два часа пытался найти подобрать положение ключа, руля, но не преуспел.

Завтра буду снимать замок, в силу отсутствия электричества (машина стоит во дворе многоэтажки) придется идти по пути "зубило".

Вопрос:
после демонтажа замка самостоятельно его разблокировать можно?

ты его скорее всего назад уже не поставишь.

аккумуляторный шуруповерт есть? Тогда зубило не понадобится - заклепку высверливаешь и все...
Я купил на алике комплект замков с Патруля 61-го. Мне на Датсун именно замок зажигания встал как родной, с остальными есть проблемы - "болт-он" не встают.
Замечаний и нареканий за почти год эксплуатации к китайской поделке не возникло