по моему если будет держаться на одних шкворнях, то опять загремит.
петли я посадил на болты, чтобы не гремела направляющий подрегулировал (выше приподнял) и шток замка, чтобы плотно закрывалась, а петли и уши пофиг (не плотно)
и все классно, только вот гремели и скрипели у меня подушки кузова задние - заменил на новые

александр1
Да вот решил заклепать. Чтобы штифты плотненько сидели в кронштейнах, т.к. кронштейны 50-го кузова из тонкого металла и отверстия были разбиты слегка. В 21 кузове кронштейны посерьёзнее, литые, с толстым телом и в них штифты запрессовались туго.

Kos
Понял, я у себя делал по твоему совету не расклепывая, стоят как родные.

Kos
Собираюсь данную байду делать и себе, так возникло несколько вопросов...
Как я понял, ты снимал кронштейны с кузова и после этого выбивал пальцы???
Т.е. на кузове не стоит рисковать - выбивать пальцы???
Пальцы в кронштейнах просто впрессованы или есть какая то дополнительная фиксация???
Ремонтные втулки продаются отдельно или в комплекте с новыми пальцами и какова цена вопроса???

Конечно, лучше снять калитку в сборе с кронштейнами, и потом выбивать пальцы. Так намного проще. Пальцы не просто впрессованы, а расклёпаны. Т.е. эту расклёпку надо будет стачивать УШМ. Понятное дело, на машине этого делать не стоит. Все втулки и пальцы продаются отдельно, пять-десять страниц назад в этой теме приводились номера, цены и комплектность всех деталей. Не ленись, почитай всю тему!!!
Ну а после сборки, возможно, придётся пальцы заклёпывать. А это можно сделать только на снятой калитке.

Спасибо!

Текста много,толку мало Дайте пожалста размеры палцев и размеры втулолк, если есть чертёж буду премного благодарен

я не снимал размеры с этих деталей. Помню, что диаметр пальца - 16 мм. Чтобы снять точные размеры, детали надо купить Втулки стоят не дорого - по 50 руб. Нафига их точить? Я бы точно за 50 руб не стал заморачиваться на токарном станке .
А зачем чертёж? Зачем размеры? Если будешь сам точить на токарном станке, то делай по месту. Плясать от диаметра пальца - 16 мм.

склоняюсь к тому же

Авот нифига! Дешевле заказать у токаря. Вчера посетил офис экзиста и оформил заказ на пальцы,втулки,концевики дверей,пыльники концевиков....Всё вместе вышло почти в 3000 рябчиков....В частности: Выключатель концевой 3шт-998р
Выключатель концевой водительской двери-396.87коп
Пыльник концевика-4шт-428.28коп
Ценник на штифты меня умилил,тот ,что есть в наличии-180р,тот, что заказал -220.92коп
втулка петли-4шт-632.44коп.
На обратном пути закралась мысль,что я лось! или олень ....Когда посетил знакомого токаря, мои подозрения оправдались.
Согревает мысль: когда приедет сие богатство - обмерю и выложу тут

Серго
Откуда такие ломовые цены? Зачем?
Выключатель концевой на калитке я не помню какой, а вот концевики двери с пыльником вместе надо покупать кетайские, от «GREAT WALL HOVER» , номер 4131200-K00 , цена около 100 руб. Или Yuejin 2536841L00 – пыльник концевика, Yuejin 2536041L00 – сам концевик. Или корейские. Всё дёшево.
Втулки петель калитки E7247-41G60 по 32 рубля в Емексе.

Хто такой емекс? С чем его едят

поиск рулит. Вот victorsh всё верно указал.

Не работают эти партнамберы....