Имя пользователя Пароль
Автоматически входить при каждом посещении  




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 61 ]  На страницу 1, 2, 3, 4, 5  След.
Кит в раздатку 
Автор Сообщение
Цитата
Постоялец
Постоялец
Аватар пользователя

Сообщений: 351
Откуда: Питер
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1992
Модель: Terrano WD21
Двигатель: 2.7 (TD27T Turbo Diesel)
Трансмиссия: авт.
Ответить с цитатой
Сообщение Кит в раздатку
А кто, кроме калмини, делает киты в раздатку?Уж очень хочется :)
Вроде этих
http://www.purenissan.com/t-case_gears.htm
Или ставил кто??

_________________
Т1, Aussie Bull Bar,Ramsey Winch 8500,BFG MT 32x11.5,бодик 8см,шноркель,Lokka передок.


Цитата
Постоялец
Постоялец
Аватар пользователя

Сообщений: 351
Откуда: Питер
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1992
Модель: Terrano WD21
Двигатель: 2.7 (TD27T Turbo Diesel)
Трансмиссия: авт.
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Кит в раздатку
Поск кой чего дал:
Цитата:
CTPELOK писал(а):
Дизелю НЕ НУЖЕН никакой кит. Ни в коробку, ни в раздатку. Иначе гранаты с полуосями пойдут по женской линии.

ТД27Т, с родной понижайкой, на прямой передаче, выдаёт на редуктора почти 500Нм... Дальше - ГП в самих редукторах... Передаточное число в КПП, в зависимости от выбранной передачи... Этого всего более чем достаточно, чтобы крутить 35" колёса в любом болоте, доказано теорией, подтверждено практикой. Там, где 35-е колёса перестают крутиться на первой-пониженной - нужно доставать лопату, джек и разматывать лебёдку, а не пытаться рвать трансмиссию. Иначе потребуется грузовой вертолёт, чтобы Вас оттуда эвакуировать. :yes:

Хотите считать - считайте, не забывая, что при включении редукторов последовательно - их передаточные числа не складываются, а перемножаются... Так сколько у Вас там сотен ньютонометров на колесах, что их не хватает даже на первой пониженной?

ИМХО: Хотите потратить полтора килобакса с пользой - купите жёсткую блокировку от АРБ или хорошую лебёдку, с AGM-батарейкой.

На механике соглашусь,момента вероятно хватает,а на автомате нет... не хватает.

_________________
Т1, Aussie Bull Bar,Ramsey Winch 8500,BFG MT 32x11.5,бодик 8см,шноркель,Lokka передок.


Цитата
Бывалый
Бывалый

Сообщений: 131
Откуда: Александров
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1990
Модель: Terrano WD21
Двигатель: 3.0 (VG30E Бензин)
Трансмиссия: авт.
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Кит в раздатку
Они ещё делают: https://www.4x4parts.com/nissan/pathfin ... -4076.html
Только зачем? На автомате и так с черепашьей скоростью ползать можно. С нехваткой тяги на низах не сталкивался, не думаю что TD27 в этом отношении слабее.

_________________
Cooper 33х12,5; Body Lift 80 мм; Come Up DV9; демпфер Tough Dog; ГП 5,143; торсионы Ironman.


Цитата
Посетитель
Посетитель
Аватар пользователя

Сообщений: 62
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 2008
Модель: ---другое---
Двигатель: другой
Трансмиссия: мех.
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Кит в раздатку
Bratt писал(а):
А кто, кроме калмини, делает киты в раздатку?Уж очень хочется :)
Вроде этих
http://www.purenissan.com/t-case_gears.htm
Или ставил кто??

тут уже несколько подобных тем наплодили.
местные аборигены уверены что киты не нужны, и более того, они вредны! А товарищи американцы на своих трехлитровых бензинках как то очень их хвалят. ))) Правда они там больше по скалам скачут )
Я ставил от 4x4parts.com 3,9:1
Сейчас могу выточить такой же или же повыше с 3,2:1.
За одно нужно поменять цепь в раздатке если узкая стоит, а то растянете быстро если прокручивать будете на первой пониженой колесья в говнах выше ступицы. :)
В итоге 1-2 пониженные это если лазить по откосам и камням где расчет идет на мм. ну или топтать болото-снег.
рабочие передачи в говнах 3-4. реже 2-5. В принципе где я иду на 5 пониженной там же так же легко прохожу на 1 повышеной.
на 5 пониженной скорость 15 км\ч при 3500 оборотах на 34 колесах.
Резина 34 TSL. двигатель 330 Нм, 133лс. сейчас еще пары 4,65.

_________________
Suum cuique.
OffroadStuff.ru - Сообщество полного привода[техника, вопросы-ответы, геоточки, календарь].


Цитата
Терранолюб
Аватар пользователя

Сообщений: 13454
Откуда: Красноярск
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (7)
Год выпуска: 1990
Модель: Terrano WD21
Двигатель: 3.2 (QD32 Turbo Diesel)
Трансмиссия: мех.
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Кит в раздатку
HAMMER писал(а):
Сейчас могу выточить такой же или же повыше с 3,2:1.

А можешь выточить чтоб 5 передача была повыше? Щас у меня 110км на 3,5 тыщах, хотелось бы чтоб было около 2,2 - 2,5 тыщ.
Тем паче корячится замена на QD32, момента там должно с лихвой хватить
Ну и ориентировочная стоимость данного девайса

_________________
Нам казалось что трындец - оказалось не казалось

Terrano QD32Т,FS5R30A,бодик 6см,Пружины TLC80, "чОрное чудовище". Пенсионер.
Mistral,ТД27Т автомат.
Patrol Y60, RD28T, МКПП, 35""


Цитата
Терранолюб
Аватар пользователя

Сообщений: 2708
Откуда: Одесса, Украина
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (2)
Год выпуска: 1991
Модель: Terrano WD21
Двигатель: 2.7 (TD27T Turbo Diesel)
Трансмиссия: мех.
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Кит в раздатку
Gangrena

Это не к раздатке вопрос, а к КПП. Кит в раздатку тут ничем не поможет, разве что полностью все потроха изготовить заново или другую РК подобрать.

По опыту: замена КПП с FS5W71C на FS5R30A дала "прибавку" к скорости около 15км/ч на 35" колесах, при тех же оборотах... Надо смотреть передаточные числа 5-й передачи.

_________________
Спасательный сарай: custom-рама, TD27T + FS5R30A, 100мм бодилифт, пружины TLC-80, ГП 4.875, LSD, BFG AT 33x12.5x15, хабы AVM, T-Max 11000, силовой обвес, экспедиционный багажник, эл.вентиляторы, адаптивные фары, доп.свет, инвертор 1500W, органайзер.


Цитата
Посетитель
Посетитель
Аватар пользователя

Сообщений: 62
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 2008
Модель: ---другое---
Двигатель: другой
Трансмиссия: мех.
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Кит в раздатку
CTPELOK писал(а):
Gangrena

Это не к раздатке вопрос, а к КПП. Кит в раздатку тут ничем не поможет, разве что полностью все потроха изготовить заново или другую РК подобрать.

По опыту: замена КПП с FS5W71C на FS5R30A дала "прибавку" к скорости около 15км/ч на 35" колесах, при тех же оборотах... Надо смотреть передаточные числа 5-й передачи.

+1

_________________
Suum cuique.
OffroadStuff.ru - Сообщество полного привода[техника, вопросы-ответы, геоточки, календарь].


Цитата
Терранолюб
Аватар пользователя

Сообщений: 13454
Откуда: Красноярск
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (7)
Год выпуска: 1990
Модель: Terrano WD21
Двигатель: 3.2 (QD32 Turbo Diesel)
Трансмиссия: мех.
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Кит в раздатку
CTPELOK
Ну как ба пофиг, коробка, раздатка.
Там же как я понимаю шестеренка с другим количеством зубьев? Если есть возможность точить шестеренки для раздатки, соответственно можно и для коробки... Не?
Давно уже думаю насчет этой темы. Низковата 5, и даже 4 низковата, когда по трассе, а в свете замены атмоТД на турбоКуДэ думаю проблема еще более актуализируется.
Тем более заодно и коробас надо будет снимать, ревизовать.
Колеса пока максимум 33 планируются, машина пока для города и загорода одна. Пробеги по асфальту не менее 50 км ежеденевно.

_________________
Нам казалось что трындец - оказалось не казалось

Terrano QD32Т,FS5R30A,бодик 6см,Пружины TLC80, "чОрное чудовище". Пенсионер.
Mistral,ТД27Т автомат.
Patrol Y60, RD28T, МКПП, 35""


Цитата
Терранолюб
Аватар пользователя

Сообщений: 2708
Откуда: Одесса, Украина
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (2)
Год выпуска: 1991
Модель: Terrano WD21
Двигатель: 2.7 (TD27T Turbo Diesel)
Трансмиссия: мех.
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Кит в раздатку
Gangrena
Не совсем так. Разберёте КПП - поймёте почему. Проблемой станут, как минимум, косозубые шестерни, а как максимум - диаметр шестерни станет больше муфты включения и она просто не влезет. К тому же придётся изготавливать ответную часть на пром.вал... И всё это должно мягко работать, а не шуметь/тарахтеть... И поверхностная обработка пар трения немного отличается от "закалки топора".

ИМХО, проще не парить мозг и купить другую МАШИНУ, если так сильно не подходят числа. Кол-во геморроя и денег, которые нужно будет вложить в перепроектирование КПП и переделку - с лихвой покроет разницу.

З.Ы. Если хочется "ну хоть чуть-чуть по-быстрее" и готовы немного пожертвовать 1-й пониженной - можете попробовать сыграть парами в редукторах. Это на порядки дешевле и проще. Поставите вместо своих 4.6 - новые 4.3 и будет счастье. Захотите адской тяги с максималькой в 100..120км/ч - поставите 4.8

_________________
Спасательный сарай: custom-рама, TD27T + FS5R30A, 100мм бодилифт, пружины TLC-80, ГП 4.875, LSD, BFG AT 33x12.5x15, хабы AVM, T-Max 11000, силовой обвес, экспедиционный багажник, эл.вентиляторы, адаптивные фары, доп.свет, инвертор 1500W, органайзер.


Цитата
Терранолюб
Аватар пользователя

Сообщений: 13454
Откуда: Красноярск
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (7)
Год выпуска: 1990
Модель: Terrano WD21
Двигатель: 3.2 (QD32 Turbo Diesel)
Трансмиссия: мех.
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Кит в раздатку
CTPELOK
Если геморроя много тогда конечно нафиг не надо :o
Мосты да, вариант. Но они все передачи сразу либо повышают, либо понижают.

_________________
Нам казалось что трындец - оказалось не казалось

Terrano QD32Т,FS5R30A,бодик 6см,Пружины TLC80, "чОрное чудовище". Пенсионер.
Mistral,ТД27Т автомат.
Patrol Y60, RD28T, МКПП, 35""


Цитата
Терранолюб
Аватар пользователя

Сообщений: 2708
Откуда: Одесса, Украина
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (2)
Год выпуска: 1991
Модель: Terrano WD21
Двигатель: 2.7 (TD27T Turbo Diesel)
Трансмиссия: мех.
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Кит в раздатку
Gangrena

Как показывает практика, с парами 4.8 первая пониженная просто не нужна, даже с моими колёсами - роет и лезет на стену почти с самого ХХ. Рабочие передачи - 2..4, при скоростях около 40км/ч.

Чисто в теории, дизелю с 4.6 будет приемлемо с первой и на 35-х, значит с 4.3 должно быть сносно на 31-х... Можно поэкспериментировать, если есть желание. Цена вопроса не шибко кусается...

_________________
Спасательный сарай: custom-рама, TD27T + FS5R30A, 100мм бодилифт, пружины TLC-80, ГП 4.875, LSD, BFG AT 33x12.5x15, хабы AVM, T-Max 11000, силовой обвес, экспедиционный багажник, эл.вентиляторы, адаптивные фары, доп.свет, инвертор 1500W, органайзер.


Цитата
Терранолюб
Аватар пользователя

Сообщений: 13454
Откуда: Красноярск
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (7)
Год выпуска: 1990
Модель: Terrano WD21
Двигатель: 3.2 (QD32 Turbo Diesel)
Трансмиссия: мех.
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Кит в раздатку
CTPELOK
Да меня низы устраивают :roul: . Хотелось по трассе при меньших оборотах ездить.

_________________
Нам казалось что трындец - оказалось не казалось

Terrano QD32Т,FS5R30A,бодик 6см,Пружины TLC80, "чОрное чудовище". Пенсионер.
Mistral,ТД27Т автомат.
Patrol Y60, RD28T, МКПП, 35""


Цитата
Терранолюб
Аватар пользователя

Сообщений: 2708
Откуда: Одесса, Украина
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (2)
Год выпуска: 1991
Модель: Terrano WD21
Двигатель: 2.7 (TD27T Turbo Diesel)
Трансмиссия: мех.
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Кит в раздатку
Gangrena
Я имел ввиду, что если есть ИЗБЫТОК НЕНУЖНОЙ тяги на низах (на асфальте без проблем трогаетесь со второй и т.д.), то можно играться с мостами.

_________________
Спасательный сарай: custom-рама, TD27T + FS5R30A, 100мм бодилифт, пружины TLC-80, ГП 4.875, LSD, BFG AT 33x12.5x15, хабы AVM, T-Max 11000, силовой обвес, экспедиционный багажник, эл.вентиляторы, адаптивные фары, доп.свет, инвертор 1500W, органайзер.


Цитата
Терранолюб
Аватар пользователя

Сообщений: 13454
Откуда: Красноярск
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (7)
Год выпуска: 1990
Модель: Terrano WD21
Двигатель: 3.2 (QD32 Turbo Diesel)
Трансмиссия: мех.
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Кит в раздатку
CTPELOK писал(а):
Gangrena
Я имел ввиду, что если есть ИЗБЫТОК НЕНУЖНОЙ тяги на низах (на асфальте без проблем трогаетесь со второй и т.д.), то можно играться с мостами.

Короче после имплантации КуДэ будем посмотреть

_________________
Нам казалось что трындец - оказалось не казалось

Terrano QD32Т,FS5R30A,бодик 6см,Пружины TLC80, "чОрное чудовище". Пенсионер.
Mistral,ТД27Т автомат.
Patrol Y60, RD28T, МКПП, 35""


Цитата
злобный тролль
Аватар пользователя

Сообщений: 15576
Откуда: кострома
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (2)
Год выпуска: 1990
Модель: Terrano WD21
Двигатель: 3.0 (VG30E Бензин)
Трансмиссия: мех.
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Кит в раздатку
тут всё зависит от режимов експлуатации!
пример: в далёкие девяностые когда пятиступка на классике была редкостью и при частых поездках в москву на 2104(1,5движок) с передатком 4,3(стандарт доя неё) жрала при 100км в час 10л. бенза ,при установке диффа от шестёрки(3,9) разгонная динамика понятно уменьшилась, но и расход при сотке стал 7л.(т.е. выгода очевидна) раньше при сотке были обороты 3800,а после 2600 .
вот и решай или тяга и быстрый разгон или экономия при больших пробегах по трассе.


Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 61 ]  На страницу 1, 2, 3, 4, 5  След.


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Andrew Fedorchuk © 2005-2024

Русская поддержка phpBB