я так и сделаю, сначала запасусь оригинальным приводом

смысл тот что нету уже приводов нормальных оригинальных бу на 27 шлицов,т к последний их выпуск был далеко 25лет назад.
28е привода еще выпускались несколько лет помимо террано на эльграндах и патфайндерах r50 аж до 2004 года их гораздо больше выбор.Я только от того кулаки и поменял что приводов нет живых,только новые гранаты,а они не ходят

Виталь , понял, я просто этим не запаривался, не знал что их нет уже ))

Vitalya32
я с большим уважением отношусь к твоим работам!
но извини,тебя иногда ,ну так,самую малость,заносит!
и да,мы опустим ,что я троль и ваще развлекаюсь по полной!
тут дело другое!
человек пришол с реальной дилеммой,а ты прям взял и давай навязывать своё мнение!
вапще то терран в 21 кузове было выпущенно за 10 лет,несколько миллионов!
ну так то!
и две трети их шли со шрусами на 27шлицов!
понятно ,что эта информация не известна 99% террановодам!
но собака,же ешо есть и Т2,их выпустили ешо больше!
и они все имели внешние шрусы на 27шлиц!
и предворяя твой вапрос,я уточню,что внешние шруса,с внутренньй палкой на 32,пошли только с дизельных ети движков!
но и опять же,а кто вапще берет контракт шрус отдельно?
всегда берут палкой!
и ешо,есть нюанс ,на счет шрусов на Т2,но ты та о нем не знаешь,ну и ладно

Добавлено after 8 minutes 21 second:
U - 429
дарагой мой!
это чаво я такое вижу та?
ты мне скажи?
есть концерн ниссан!
и есть наш форумчанин виталий,который решил ,что он знает всё о ниссане?
а по факту?
я не знаю ,что он хотел сказать своими словами!
если он у себы в гараже этих шрусов не нашол!
хе хе хе
это вовсе не значит,что их нет в окружающем мире
у сергея,злобного эти шрусы есть и всегда были!
мы знаем ,что виталий тоже занимается контрактом!
и если внимательно прочитать мой предыдущий пост!
куда это они вдруг делись та?
вот взялись ляб все и пропали!?
это вапще как можно понимать слова виталия,он что пиарится ,чтоли так решил?
куда это подевался концерн ниссан та?
который !
для которого,этих шрусов наделали хренаву хучу!!!??

Миха ляб......ть ты так много пишешь всегда ну я понял тебя, просто читать всё ЖЕСТЬ можно по КАРОЧЕ

Добавлено after 3 minutes 59 seconds:
Jane УВАЖУХА !! хочу к тебе в гости за СТАКАН подержатся

Добрый день!

Вопрос по заказу блокировки в задний,передний мост. Автомобиль 1995 года, LBYD21-055400.
Правильно я понимаю, впереди редуктор R180A, задний мост H233B? И где можно посмотреть комплектацию (на предмет ЛСД/свободный дифф)?
Смотрю в сторону Блокки от Иж-Техно, возникает вопрос по количеству шлицов на полуосях заднего моста, 33 или нет? Выдергивать полуось для удовлетворения любопытства боюсь жена не поймет, ибо она на нем передвигается время от времени.
Как я понимаю в плане удобства блокку лучше в задний мост втыкать, если использовать полный привод и в городе?

ЗЫ смотрел инструкцию по установке http://nissan4x4-club.ru/Razdeluy/Sdelay_sam!/Ustanavlivaem../index.php?id=4081&opencat=73, по фото насчитал 31 шлиц.

Значит эта https://izh-techno.ru/series/blokka-nissan-patrol-33-shlitsa/ не подходит?

И надо выбирать из этих: https://blokirovka.ru/product/blokirovka-nitro-lunch-box-locker-lbh233b-1-nissan-safari-60-61-patrol-h233b/ и https://blokirovka.ru/product/powertrax-lock-right-3220-nissan-safari-60-61-patrol-terrano-d21-datsun-d22-h233b/#product-request

Техподдержка Иж-техно запросила номер кузова, после чего сказала что https://izh-techno.ru/series/blokka-nissan-patrol-33-shlitsa/ должна подойти, если мост без ЛСД. Так сколько у нас шлицов на полуосях? 31 или 33? Или на каком то рестайле менялось?

СМ страницу № 4 - 6 это темы