Имя пользователя Пароль
Автоматически входить при каждом посещении  




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 53 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.
Свап VQ35DE в Террано Z24 
Автор Сообщение
Цитата
Терранолюб
Аватар пользователя

Сообщений: 2244
Откуда: Брянск
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1991
Модель: Terrano WD21
Двигатель: другой
Трансмиссия: мех.
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Свап VQ35DE в Террано Z24
antinejtrino писал(а):
Vitalya32
Где то попадалась инфа,что на 51 кузове мозгу акпп для корректной работы нужен сигнал датчика абс? Может нужны мозги от 50 кузова?

.информация не верная,у акпп свои три датчика скорости один входного вала и два выходного.
естественно нужен блок акпп от 50го кузова

сигнал с абс берется у Эльгранда в 51м кузове и младше

_________________
VQ30DET Катлета,RB25DE в Террано


Цитата
Постоялец
Постоялец

Сообщений: 370
Откуда: Майкоп
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1989
Модель: Terrano WD21
Двигатель: 2.4 (KA24)
Трансмиссия: мех.
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Свап VQ35DE в Террано Z24
Vitalya32 писал(а):
сигнал с абс берется у Эльгранда в 51м кузове и младше

Ну так я о том же. ЯХА как раз и спрашивал чего ему еще докупить и указал,что мотор и коробка у него от 51


Цитата
Терранолюб
Аватар пользователя

Сообщений: 2244
Откуда: Брянск
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1991
Модель: Terrano WD21
Двигатель: другой
Трансмиссия: мех.
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Свап VQ35DE в Террано Z24
от 51го надо будет тогда еще и раздатку от патфайндера R51 покупать
и блок абс и кардан задний колхозить и опоры под раздатку
и ключи отшивать в мозгах
посложнее чем с 50тым

_________________
VQ30DET Катлета,RB25DE в Террано


Цитата
Новичок
Новичок

Сообщений: 7
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1997
Модель: Terrano R50
Двигатель: 3.3 (VG33E Бензин)
Трансмиссия: авт.
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Свап VQ35DE в Террано Z24
Vitalya32
Чтобы не создавать отдельную тему, напишу здесь.

Планирую свап vg33e -> vq35de в Pathfinder R50 европейский. Вопросы такие:
1) Обязательно ли искать двигатель с QX4 или Эльгранда, или можно ставить от фиников? Их там миллион модификаций. Какие будут сложности, если взять, к примеру, от FX35 (ну, помимо электронной педали)? Доводы такие: финиковских моторов в продаже больше, стоят они дешевле, мощности там от 280 л.с. Стоит ли связываться?
2) У меня свежая АКПП, которую я хотел бы сохранить при свапе. Это возможно? По каталогам коробка с VQ35 идёт вроде как та же, но вдруг есть отличия?
3) В порядке бреда: а что если ставить VQ40 или VH45 вместе с коробкой? Я готов доплатить за V8 и 5-ступенчатую коробку, но не готов глобально резать тачку. Встанет ли что-то из этого с максимальным использованием родных агрегатов?
4) Можно узнать примерный порядок цен на такую работу?


Цитата
Терранолюб
Аватар пользователя

Сообщений: 9662
Откуда: Новороссийск
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1997
Модель: Terrano R50
Двигатель: 3.2 (QD32 Turbo Diesel)
Трансмиссия: авт.
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Свап VQ35DE в Террано Z24
2) акпп от vg33 не подойдёт на vq35. АКПП надо именно от vq35

_________________
Чем хуже - тем лучше! Файл "Русские запчасти" по ссылке:
https://yadi.sk/d/mGlJxC8F3Ynwfn


Цитата
Новичок
Новичок

Сообщений: 7
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1997
Модель: Terrano R50
Двигатель: 3.3 (VG33E Бензин)
Трансмиссия: авт.
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Свап VQ35DE в Террано Z24
Kos писал(а):
2) акпп от vg33 не подойдёт на vq35. АКПП надо именно от vq35

Точно, я какие-то не те каталоги смотрел. На рестайле с VQ35DE стоит RE5R05A-RC33 и она пятиступенчатая, правильно?


Цитата
Терранолюб
Аватар пользователя

Сообщений: 2244
Откуда: Брянск
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1991
Модель: Terrano WD21
Двигатель: другой
Трансмиссия: мех.
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Свап VQ35DE в Террано Z24
Правильно ,да не правильно.
Модель акпп Re4r01a ровно как и re5r05а имеет каждая по 40 модификаци,это общее название целого семейства акпп
Двигатель и акпп нужна с 50го кузова,4х ступенчатая,раздатку карданы ставим нашу от акпп люого двиг или вг30 в тч и от механики.
Конкретно акпп vq35 имеет больший гидротрансформатор чем у вг30,больше дисков в пакетах,больше и мощнее шестерни в планетарных редукторах,акпп много усиленнее чем вг30-я

_________________
VQ30DET Катлета,RB25DE в Террано


Цитата
Новичок
Новичок

Сообщений: 7
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1997
Модель: Terrano R50
Двигатель: 3.3 (VG33E Бензин)
Трансмиссия: авт.
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Свап VQ35DE в Террано Z24
Ясен, значит, надо искать полный свап. И судя по всему, с Эльгранда. Они дешевле и идеально встают в R50, всё так?


Цитата
Терранолюб
Аватар пользователя

Сообщений: 2244
Откуда: Брянск
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1991
Модель: Terrano WD21
Двигатель: другой
Трансмиссия: мех.
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Свап VQ35DE в Террано Z24
да

_________________
VQ30DET Катлета,RB25DE в Террано


Цитата
Новичок
Новичок

Сообщений: 5
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1988
Модель: Terrano WD21
Двигатель: 2.4 (Z24i)
Трансмиссия: мех.
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Свап VQ35DE в Террано Z24
Виталий, а ты проводку с нашей терановской спаривал или от елгранда покупать.


Цитата
Терранолюб
Аватар пользователя

Сообщений: 2244
Откуда: Брянск
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1991
Модель: Terrano WD21
Двигатель: другой
Трансмиссия: мех.
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Свап VQ35DE в Террано Z24
коса моторная от эльгранда
от акпп самодельная,тк у эльгранда нет как таковой косы акпп,она вплетена в общую проводку
потом это все к нашей проводке подключаем

Добавлено after 31 second:
если кому надо соберу готовый свап комплект VQ35 под установку как в террано
так и в багги,вездеход,газель ,уаз и т д в любой проект нуждающийся в силовом агрегате

_________________
VQ30DET Катлета,RB25DE в Террано


Цитата
Терранолюб
Аватар пользователя

Сообщений: 9662
Откуда: Новороссийск
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1997
Модель: Terrano R50
Двигатель: 3.2 (QD32 Turbo Diesel)
Трансмиссия: авт.
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Свап VQ35DE в Террано Z24
daphoenix писал(а):
правильно?

да

_________________
Чем хуже - тем лучше! Файл "Русские запчасти" по ссылке:
https://yadi.sk/d/mGlJxC8F3Ynwfn


Цитата
Новичок
Новичок

Сообщений: 7
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1997
Модель: Terrano R50
Двигатель: 3.3 (VG33E Бензин)
Трансмиссия: авт.
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Свап VQ35DE в Террано Z24
Спасибо!

Только что-то у меня не вызывает восторга идея менять VG33e с новой коробкой на VQ35 с такой же 4-ступенчатой коробкой. Может, подскажете, какие ещё могут быть варианты? Расходы немаленькие, хотелось бы на выходе получить ещё хотя бы 5-ю передачу. 18 литров на скорости 110 уже давно утомили. Хочу хотя бы 13-14.

А в идеале, V8 с 6-ступкой. У кого-нибудь есть опыт работы с VK45 или VK56? Реально его в R50 засунуть, сохранив полный привод, или там уже совсем жесть и дешевле будет сразу купить Армаду и платить налог?


Цитата
Новичок
Новичок

Сообщений: 5
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1987
Модель: Terrano WD21
Двигатель: 3.0 (VG30E Бензин)
Трансмиссия: авт.
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Свап VQ35DE в Террано Z24
АКПП нужно именно с Elgranda 4WD или без разницы, т.к. раздатка остается родная?
Что за схема для считывания АКПП в случае включения понижайки?
Приборную панель тоже от Elgranda со своей косой?

Добавлено after 3 minutes 11 seconds:
И как подружить панель приборов с Elgranda с даточиком топлива в баке?


Цитата
Терранолюб
Аватар пользователя

Сообщений: 2244
Откуда: Брянск
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1991
Модель: Terrano WD21
Двигатель: другой
Трансмиссия: мех.
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Свап VQ35DE в Террано Z24
daphoenix писал(а):
Спасибо!


daphoenix писал(а):
Спасибо!

Только что-то у меня не вызывает восторга идея менять VG33e с новой коробкой на VQ35 с такой же 4-ступенчатой коробкой. Может, подскажете, какие ещё могут быть варианты? Расходы немаленькие, хотелось бы на выходе получить ещё хотя бы 5-ю передачу. 18 литров на скорости 110 уже давно утомили. Хочу хотя бы 13-14.

А в идеале, V8 с 6-ступкой. У кого-нибудь есть опыт работы с VK45 или VK56? Реально его в R50 засунуть, сохранив полный привод, или там уже совсем жесть и дешевле будет сразу купить Армаду и платить налог?

что 4я,что 5я что 6я передача у 4х 5ти и 6ти ступенчатых коробок имеет одинакове передаточное отношение,равно около 0,7.
Чем больше передач тем ниже первая передача и меньше разбеги по передатку меж передачами
т е тот же апельсин поделен на болеее мелкие дольки
у меня три свапнутых террано VG33 RB25 VQ35 разница существенна между каждым
есть- не лезет,много пилить и колхозить
возможно дешевле

Добавлено after 1 minute 30 seconds:
Боливар175 писал(а):
АКПП нужно именно с Elgranda 4WD или без разницы, т.к. раздатка остается родная?
Что за схема для считывания АКПП в случае включения понижайки?
Приборную панель тоже от Elgranda со своей косой?

Добавлено after 3 minutes 11 seconds:
И как подружить панель приборов с Elgranda с даточиком топлива в баке?

да
если не для спорта - не обязательна
да
обычно

_________________
VQ30DET Катлета,RB25DE в Террано


Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 53 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Andrew Fedorchuk © 2005-2024

Русская поддержка phpBB