Можно вполне вкорячить ручник в штатную тормозную систему.
Правда скорее всего придется отказаться от заднего тормоза, но если машина эксплуатируется в основном на бездорожье - задний тормоз ни к чему.

А так - по главному тормозному от ВАЗа на каждый рычаг ручника, и на задние колодки. ну а штатную торм. магистральную трубку заглушить.
Усилие на колодках будет некислое вполне.

по моему можно сделать следующим образом: врезать на каждую заднюю трубку по эл. клапану или простой кран и в зависимости от того что надо блокировать нажимаем на штатный тормоз и краном перекрываем нужную магистраль пускаем тормоз и поехали. как проехал открываем кран давление падает колесо разблокируется.
Но это уже переделка тормозной системы со всеми вытекающими последствиями

Неудобно както тормоз и газ со сцеплением одновременно жать.

а вот если через тройник пустить, то впринципе и задние тормоза сохранить можно

блин мужики, а блокировки чем хуже то?

Тоже хотел про это написать

Только Ценой! А так - лучше!

возможно так меньше шансов порвать мосты и полуоси

продолжаем теоретизировать:
Если на каждую магистраль повесить по кранчику и разместить их под капотом? Для ленивых - можно эл. клапана какие с кнопачками (4шт) из салона. К заднему мосту, правда, придется отдельную магистраль провести к каждому колесу.

Если получиться реализовать-не будешь думать, как при диагональном вывешивании тронуться...
Критикуйте

задний мост от второй паджерв со штатной блокировкрй. и будет щастье

а што он подходит? и по передаточному числу? с таким раскладом тогда родной лсд

Локка рулит

смотря какой у тебя мост. с моим мостом отличия в районе сотых, в грязи (передок ведь всеравно на сухом не включишь) не кретично ниразу. Зато принудительная блокировка кнопочкой в салоне включается.

Во вы темку раскачали!!! И блокировки все перебрали, и ЛСД проверили всеми известными способами, и Валдай систему АБС уже мысленно переделал (кстати, на современных джипах, например Тойота Секвойя или Крузак 100-й в рестайлинге, она называется tracking control или как-то так и контролирует притормаживание буксующих колес именно АБС, сам пробовал), и даже мост от Пыжа вхерачили!!! На кой вам тогда Террано?! Купите Пыжа на супер-селекте и катайтесь на здоровье! Тут человек просто предложил модернизацию тормозной системы в этакий manual tracking control. Ибо при наличии фин. средств (10000 р) можно спокойно прикупить мост с ЛСД и не париться! А проходимость Пыжа тоже слегонца преувеличена, сам видел...

Добавлено спустя 7 минут 25 секунд:

А вот еще для поклонников Митсубиси

Добавлено спустя 6 минут 43 секунды:

А это Пыжик моего товарища, эт бывший хозяин его проверил по бездорожью...

да просто народ предлагает свои идеи.. вот у кого на что хватит денег или сможет что то достать и будет выбирать из написанного!
я бы лично не отказался от возможности блокировать колеса,чтоб выбраться из каки..
для жёсткого бездорожья конечно нужны блокировки.. а кому это не нужно и дорого, но бывают ситуации когда нужно сдвинуться с места при вывешивании колес