Отлично! Если доставка стоит шнапс, то я возьму за 3000!

Столкнулся с интересной особенностью ...на финике стоит обычная японская террановская АКПП... дык у нее точно такой же пинок присутствует, что был у меня на Тирке, только еле выраженный....такой легонький
А еще прикольно - овердрайв на коробке по умолчанию включен при заводке машины.... а режимов холд-спорт нет вообще! Правда для такого дурного мотора этот спорт режим как мертвому припарка

на двигле 3.3 у америкосов 170 лошадей и нет на коробе спорт режима. а у европейцев 3.3 -150 лошадей и на коробе есть спорт режим(тоесть заглушенный двигатель)
у тебя тоже самое получается только двигатель мощнее

DESigner
Ты себе случайно задние пружины не менял с отбойниками? А то мне менять надо, а ценик на пружины и отбойники не гуманный совсем! Чем можно заменить, не знаешь?

я себе ставил на зад добинсон с усилением на 100 кг и стоили они 6000 рубликов, а вот друган поставил себе тоже усилинные непонятно какой фирмы но перед и зад обошелся ему 5800 руб.
Пы.СЫ. говорят от делики еще подходят они помощнее

регулус с таким номером. см. подпись

mark_rod
классная машинка! еще была бы дизелюка, я б слюной подавился...
почем взял, если не секрет?

Регулус от Финика отличается только движками, подвеска, кузовщина вся один в один - уже все проверил.. Взял дешего, потому что был с убитой подвеской, треснутым лонжероном, разбитым зеркалом и жужащим ГУР, да еще и налет ржавчинки кое где есть(но не смертельно - лечится). Да еще я и торговался почти месяц по телефону и по инету... Обошелся с перегоном в 320тыс руб. Думаю, что еще как минимум в него вбухаю 30ку, так что в 350 станет... Хотя в продаже такие чудища 2000года от 420тыс. Но я взял для себя, а не на продажу, поэтому мне в принципе пофиг сколько они там стоят....

mark_rod
мне в своего пришлось вбухать почти 200 тыр рубликов

в будущем я естественно еще вбухаю, но пока , для нормальной работы машины думаю, что хватит 30ки...ну может 40ки....
завтра приходят запчасти на 15тыс ...

ну я так же думал тем неменее за 2,5 года постепенно так вот вваливал поменял все на новое и оригинальное

это нормально...я своего 1Тирку тоже все 3 года совершенствовал

совершенствовать и доводить до состояния как когда он сошел с конвеера помоему разные вещи

иногда одно другому не мешает... а точнее одно другое заменяет

Вдруг кому понадобиться. Парт-намберы на некоторые запчасти JR-50.
рулевые наконечники 485210W025
верхние опоры передних аммортизаторов 54320-2W100
пыльники передних аммортизаторов 400560W000
ремкомплект переднего суппорта 41120-4N026
Подшипник ступицы передней наружний 402152S600
ремкомплект насоса ГУР 49591-6C925
втулки переднего стабилизатора 54613-4P007
стойки переднего стабилизатора 546180W001
задние пружины 55020-2W601
отбойники задние 55240-AD010
пыльник шруса передний наружний 3924110E87
топливный фильтр 164000W005
масляный фильтр 1520865F00
воздушный фильтр 16546V0100
Подшипник ступицы передней внутренний 402102S600
трос стояночного тормоза правый 365300W000
трос стояночного тормоза левый 365310W005