Роюсь в инете по своим вопросам, и вышел на сайт интересный. Ссылка: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=114712 Раньше на него не попадал. Полистал - мне понравилось. Для себя подчепнул и, может, еще кому пригодится

Баян.

Кому как....

sheiker456
Обычно , да всех форумах... принято сначала пройтись поиском по этому форуму перед тем, как что-то спросить, предложить...
На этом форуме уазбука упоминалась и не раз.
Попробуй простой поиск по этому форуму с запросом "уазбука".
Иногда, конечно, не удается найти желаемого...

sheiker456
ты о чем говоришь та уважаемый
это вполне адекватный и уважакмый сайт
но это сайт про уазы
позволь спрошу
ты гдето видел ниссаны с уазовскими движками
ненадо не отвечай
нигде
н и г д е
поэтому ну нехрена нам тут сцылки на это давать
уаз очень хорошая разработка,как и нива
но видишь ли в чем хрень
они реализованы очень хреного
а вот нисану в этом плане пожаловатся не на что
ну нет у ниссанов плохого
нет
так что этот сайт как бы токо для развлечения
ну и реще
раз ты для себя его сейчас открыл
почему думаешь что мы то о нем не знаем
и что конкретно там так интересно та
ась?

Jane
Там просто собран типа FAQ по нашим двигателям с разных форумов, вот и всё. Конечно, тот, кто просидел на нашем форуме не один год, без труда найдет всю эту информацию. Но для новичков полезно, когда всё собрано в одном месте.

ты это там напиши...
а потом отчитайся - сколько тонн навоза на тебя вылили, рассказывая, что УАЗ - ништяк вечный, а Ниссан - гогно конченное

Старик
дак это понятно
что кажной кулик свое гнездо хвалит
я ж пишу уаз имеет очень не плохую конструкцию
но качество исполнения просто отвратительное
качество запчастей еще хуже
469 эрганомики как таковой не имеет вовсе
и это понятно машина сделана для армии
и на этом все
с функцией перевезди из места а в место б
она справляется
а на все остальное не обращай внимания
армейский дефендер и гелик,тож не особо удобные машины
дефендер еще и ломучей нашего уаза
так что тут надо рассматривать каждую машину для своих условий
и только то

я даже. на 17ти летние уазбуки 3 место в спринте занял, в категории не УАЗ.
правда экипажей было всего 4 но я остальным фору дал, у меня были самые маленькие и лысые колёса)))))

а я ая
у меня же тоже был довольно свежий уаз
пробег всего 40 тыщь
агрегаты все в порядке
а вот будка в салоне напроч сгнила
так и простоял в огороде два года наверно
так и не нашол сил сделать
хе хе
теерь у знакомого стоит в гараже
он тоже сначало рьяно стал делать
после полу года,памятник продолжает стоять
и ездим на рыбалку на моем японском гнилом сарае
вот уже на протяжении пяти лет
я не ругаю уаз
это отличная машина

я это и написАл на кубаноидном джип-форуме. Относительно надежности. Упомянул, в ответ на дороговизну обслуживания и частоту ремонта "гнилых легендарных японских сараев" в сравнении с УАЗ. Я просто рассказал, что за 25 лет не заменил ни одного агрегата и не сделал КР ни одного агрегата, за исключением замены 4-х подшипников в МКПП. И попросил автора топика рассказать, что за это время на машине сделал он. Меня засрали так, что я вообще перестал туда заходить почитать. "Эксперты" рассказали мне, что я тупой и мне тупо повезло, что мой сарай у японца стоял все время в гараже, что вот у каждого второго в УАЗе все стоит с рождения и они туда вообще не лазят, что я конченная гнида и не патриот своей страны, обгаживающий наш автопром... пофиг. Нехай. Зато каждый из них тщательно мониторит продажи Крузаков 7х-й серии, а когда покупают, сразу забывают, на чем катали раньше. В общем ф топку...
ЗЫ: А насчет ГАЗ-69 того же... мой мастер сделал из такого конфетку, поставив в него коробку от Исудзу, приборку и сидения от иномарки, но не тронув никак кузов и раму. Движок был перебран вручную, поршня вывешивались на медицинских весах. Машина летала 120 просто легко, а после покраски и лакировки кузова и перетяжки кожей сидений была просто звездой дорог, особенно потому, что гоняла кабриком, без тента.
Тут главное приложиться.

Старик
эээээ дружище
я ничаво плохого не говорил про газ 69
и даже щас ничаво плохого не скажу
всегда восхищался этой машиной
и буквально два дня назад
ко мне в деревню приехал такой
и я ходил вокруг любовался этой машиной
там родной движок довольно слаб
для нашего времени
но там штатная раздатка 1*3
где на штатных машинах такая
да нигде
машина действительно отличная
почему наши дальше пошли по пути ухудшения тяговых возможностей
хрен его знает
скажу больше
я даже катался на таком с движком от волги,это который 90 лошадей
просто песня
по трассе на 31 колесах идет как по рельсам
а по бездорожью на пониженной ,как бэлат на твоем етишном дизеле
на холостых в любую гору въезжает на холосьтых
там токо за место тента,железный кузов сварен
немного удлиннен и повыше штатного
ну и печка от волги стоит
спать в нем конечно нельзя
но в четвером со скарбом ехать вполне комфортно и тепло
машина!!!!
вещььь!!!!
но у нас такую хрен найдешь
так что ездим на ниссанах
а уазоводы
да хрен с ними
даже если я и приду к ним на сайт
переспорить они не смогут
ибо нечем будет
слабоваты они
я изучил конструкцию и уаза
поэтому просто забанят
так что не пойду
аааааа
здесь останусь
хе хе хе
я как вспомню как за руль в уаз залезать
так меня сразу тошнить начинает
ведь что не говори,а посадка за рулем в первом терране,а датсун это тоже самое
как на легковой машине
легко и просто
да и есть у меня у знакомого уаз буханка второй машиной
ездили мы как то на рыбалку
я задолбался его ждать
по трассе у меня средняя скорость 100-110
а у него 60-80
да и по пересеченке бяда ваще
дак я на 35 ехал,а он на 29
вроде должно быть примерно одинакого
да хрен там
ни едет уаз в штате не хрена
ну вобщем уаз я если че не ругаю
хорошая машина

Ты главное на ниво-форуме такое не пиши))))А то карданами сразу же забьют до смерти)))))
А за уаз скажу, что это автомобиль для состоятельных людей))0
Я бы вот от хантера не отказался, нулевого, белого цвета и с тентом, чтоб летом без крыши гонять.
Полностью в стандарте)
Но увы, дорого и не эффективно!

Вообще, меня удивляет отношение нивоводов и уазоводов к товарищам, которые ушли из их форумов. Ревнивое, что ли. я долго был на нивовском форуме. Но когда написал про Xтерру, ну как вроде мы же товарищи, то начались подколы про внедорожные качества. Я хотел. сначала ответить, а потом вроде как-то жалко их стало...

tensor
Это не ревность, это зависть.