Проблема в том, что у меня на бензинке стоит моновпрыск при езде на оборотах 2000-3000 происходит следующее:начинает троить и пропадает тяга. так же холостые обороты падают,выяснилось что не хватает бензина,все промыл качественно,топливный фильтр новый,насос тоже новый,уже голову сломал что мозг выносит,ТПС по сопротивлению без разрыва,маф не знаю как проверить. HELP ME

Это "при езде на оборотах 2000-3000 происходит следующее:начинает троить и пропадает тяга" бывает всегда или иногда нормально?
Что значит "так же холостые обороты падают"?
Откуда известно "что не хватает бензина"?
Какие есть коды неисправностей в 3 режиме?
Какое давление топлива: перед запуском, на холостых, на оборотах?

На английском VG30i 89 System Diagnosis на стр.21-23.

По свечам бедная смесь!!!! на холостых троит и обороты падают до 400-450об.
давление не промерял завтра проверю!!!

Добавлено after 15 minutes 47 seconds:
EvgenyT писал(а):
Это "при езде на оборотах 2000-3000 происходит следующее:начинает троить и пропадает тяга" бывает всегда или иногда нормально?
с периодичностью то нормально то чуть ли не глохнет!!!!

Еще обязательно коды неисправности в 3 режиме посмотри. Может чего прояснится.

А клапан давления может парить мозг????

В смысле регулятор давления? А как же, конечно может. Он же и задает 2,55, а излишки сбрасывает в обратку. Поэтому и надо давление топлива мерить. Если оно на холостых меньше 2,55, пережать обратку. Если поднимется, то виноват регулятор. Если не поднимется, то насос. Если на холостых нормальное, а на оборотах падает, то у насоса недостаточная производительность. В общем надо померить на разных режимах. Куда чего подсоединять T-Rex уже много раз описывал, пройдись поиском.

По-моему все дело будет в катушке

На газу работает ровно и мягенько и по трассе нормально идет,так что катушка тут не причем!!!

А что же сразу не сказал, что у тебя газ
Возможно при отключении форсунок ECU видит нарушения в их цепи и переходит в безопасный режим.
При запуске и работе только на бензине (без газа вообще) такие провалы наблюдаются?

Дело в том что я месяца 2-2.5 не ездил на газу,и тоже думал что в этом проблема я убрал провода и сделал как было но проблема не ушла!!!!!

УПС насос помер 1.5кг после фильтра а он был новый во дела.

Это с пережатой обраткой, то есть давление насоса "в стенку"?
Погоди расстраиваться, еще не факт, что умер. Может дефекты в проводке. Если сборка бензонасоса родная, то вообще-то пора. Вполне возможно что коррозия повредила проходные изоляторы крышки. Особенно подвержен тот, где проходит плюсовая цепь бензонасоса.

Не насос новый ставил 3 месяца назад я в шоке!

у меня такоя же хрень троит, пердит в возд. фильтр обороты гуляют ,пережал обратку хамутом по мере затяжки хомута обороты стали выравнивацца ,слышно по другому стал работать насос ,появилась мощьность ,короче ругулятор давления умер.