TerranoIrk.ru
http://terranoirk.ru/forums/

Нужен совет
http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=45&t=34854
Страница 1 из 3

Автор:  Autobilder [ Вт мар 24, 2015 6:32 pm ]
Заголовок сообщения:  Нужен совет

Привет всем! Извините если ни там открыл тему, но если честно, с трудом разобрался как вообще это сделать. Надеюсь если что админы помогут и перенесут тему куда надо.

А вопрос у меня такой: машинка из японии, Террано RR50 QD32ETi 1997 года выпуска, конечно-же автомат, пробег 124 тищ. В последнее время замечаю что когда еду по прямой, в раёне скорости 80-100км.ч. начинает подёргивать, как будто дизель заканчивается, а я всегда езжу почти на полном баке, а после 100 это проходит и до 80 не заметно. Топливный фильтр поменял 2 месяца назадб поставил Фрам. Думал сеточка на подаче топлива засорилась, снял болтик а там сеточки нет. Обратку не трогал пока. Вот думаю надо ли его вообше трогать?
Может кто сталкивался с такой проблемой?
Помогите что делать, где искать.
Заранее благодарю!

Автор:  ED2000 [ Ср мар 25, 2015 4:11 am ]
Заголовок сообщения:  Re: Нужен совет

нужна такая тема, что бы можно было задать какой нибудь экстренный вопрос

Добавлено after 3 minutes 20 seconds:
вот у меня есть, подключаю двигатель к кузову, и получилось так что осталась фишка и место в районе между двумя силовыми релюшками свечей накаливания! подскажите у кого дизель или знает что там должно быть и зачем. сам уже не помню так как разбирал очень давно

Автор:  Толя_1976 [ Ср мар 25, 2015 6:21 am ]
Заголовок сообщения:  Re: Нужен совет

ED2000
Не знаю как в WD21, а у Т2 там находится блок управления подсветкой.

Автор:  ED2000 [ Ср мар 25, 2015 6:25 am ]
Заголовок сообщения:  Re: Нужен совет

думаю на нашем тракторе такое не предусмотрено

Автор:  Autobilder [ Ср мар 25, 2015 10:20 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Нужен совет

а советом никто не поможет?

Автор:  victorsh [ Ср мар 25, 2015 11:58 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Нужен совет

Autobilder писал(а):
а советом никто не поможет?

Исходных маловато... Симптомы уж больно невнятные.
Вот прямо именно в диапазоне 80-100 дергается и все?
Ниже 80 нормально и выше 100 тоже порядок?
Можно предположить, что это блокировка ГТ вкл-выкл.
Тахометр как себя при этих дерганиях ведет? Обороты прыгают?
И если прыгают, то в каком диапазоне? 2000 - 2500?

Автор:  bambr [ Чт мар 26, 2015 12:40 am ]
Заголовок сообщения:  Re: Нужен совет

Autobilder
Как вариант, такой эффект может электронная педалька выдавать, коды ошибок не пробовал читать, все чисто? Когда начинает подергивать, если добавить газу немного, подергивание уходит? Попробуй проверить переменный резистор на педали газа, отключи разъем, меряй сопротивление и плавно нажимай на педаль, во всем диапазоне должно плавно меняться, без всяких скачков. Попробуй в этом плане копнуть, вдруг оно.

Автор:  Autobilder [ Чт мар 26, 2015 4:14 am ]
Заголовок сообщения:  Re: Нужен совет

Спасибо большое, буду пробовать. Дёргание именно в диапазоне 80-100, при стабильной скорости. не ниже, не выше. Код ошибки один раз выдал 22, но стерев ошибку больше он ни выдавал его. Вчера промывали систему промывкой от Вальволаин. Вроде улучшения есть, но дня через два опять должен заехать на диагностику и там посмотрим.

Автор:  ЖекаW21 [ Чт мар 26, 2015 4:20 am ]
Заголовок сообщения:  Re: Нужен совет

В диапазоне 80...100 срабатывает блокировка гидро трансформатора. Так что, либо сигнал кривой как написали выше, либо "тянет руку" сам привод...

Автор:  Autobilder [ Ср май 06, 2015 4:53 am ]
Заголовок сообщения:  Re: Нужен совет

Тут же продолжу о проблемах. После того как машина приехала с японии, первую замену масла я сразу произвел и залил в двигатель Reignol 5w40, масло проверенное и у меня вроде не было никаких проблем никогда, масляной фильтр Fram , тоже вроде не плохой. С начала никаких проблем и не было, но как проехал где-то 8000 и уже собирался менять масло, так заметил, что лампочка давления масло что-то долго не гаснет, примерно 4-5 секунд, подумал, может масло подвело и поехал сразу менять. На этот раз залил Eneos 5w40, фильтр тот-же Fram, но новый конечно, но к моему огорчению картина не изменилась. Сталкивался ли кто нибудь с таким делом и с чего стоит начать? Если фильтр, то почему не с самого начала? Остается сам датчик и насос...

Автор:  Mr_Gray [ Ср май 06, 2015 9:57 am ]
Заголовок сообщения:  Re: Нужен совет

На нашем турботракторе масло рекомендуется менять через 5000 км. Лампочка может долго (кстати, как долго?) не гаснуть из-за отсутствия или плохой работы обратного клапана в фильтре. В принципе, 1-2 с не опасно.

Автор:  Autobilder [ Ср авг 12, 2015 4:27 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Нужен совет

выявилась новая проблемка - при включении задней передачи, или драйва, обороты сильно подскакивают до 1000 и моментально проваливаются до 200. Если сразу тронутся может заглохнуть, надо подождать секунды 2 чтобы обороты випрямились и можно ехать. Главное, это происходит при первом запуске а потом если ездить не выключая двигатель, может весь ден всё будет нормально, а если заглушить и потом снова завести, всё повторится!
Делал диагностику, показало обрыв в цепи зажигания, сказали заменить датчик коленвала. Вчера поменял, изменений вроде не наблюдается! Обидно...

Может кто подскажет куда копать?

Автор:  Mr_Gray [ Чт авг 13, 2015 6:36 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Нужен совет

Autobilder писал(а):
Может кто подскажет куда копать?

viewtopic.php?f=1&t=8275

Автор:  Autobilder [ Чт авг 13, 2015 7:19 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Нужен совет

Mr_Gray
спасибо! сижу, читаю :)

Автор:  Autobilder [ Вт янв 05, 2016 9:50 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Нужен совет

Всех с новым годом конечно! Желаю всем всего наилучшего. А на счёт машинки скажу что отремонтировал ТНВД. Поменяли сальникиб резинки какие-то и всё встало на свои места. Работает всё как надо. Спасибо всем за ответы.

Страница 1 из 3 Часовой пояс: UTC + 9 часов [ Летнее время ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/