Приветствую!!!смотрю тема с лампочкой затронула многих!!!!но по форсункам кто-нибудь потскажет?????я уже склонен к покупке Карба на алиекспрес за 5-8т.наших но не форунок которые у нас......и то на заказ.
А по лампочке бензы...повторюсь,бродя по просторам форума наткнулся на тему по замене терморезистора в самой колбочке датчика...и обойтя все магазины радиоэлектроники нашёл 10 Ом и 10 кОм,но не 330 Ом как на сайте пишут.по автомагазинам поиск показал что в наличии таких дадчиков нет и самое интересное у всех продавцов ступор ставился на счёт терморезистора(я их спрашивал по параметрам подходящим),итог назаказ.... И после этого в грустной печали сидя над своим бензонасоам и в добавок у товарища взяв бензонасос от Рено логано(т.к там плата по размерам одинакоавя но крепеж пластиковый стержня поплавка другой)и чтобы не колхозит все дело......грубо говаря по схеме ползунка Логана я на самой схемки терано(плато по которой беге ползунок)через мультик минус на корпус бензонасоса плюс к нижней части ползунка которая более широкая самом низу и изменяя высоту полузнка у меня и вышло что ближе к краю(т.е. минимум топлива) 330Ом а по середина ставя поплавок ,выше но уже на память не скажу.но в итоге припояв проводок который идёт на сам терморезистор(т.е.который в саму колбу должен входить внутрь)на нижнею часть платы шкалы ползунка и так чтобы сам ползунок(металлическая часть которая ползает по шкале)не соприкасалась с пайкой......подключил после этого к автомобилю и что получил?лампа 5Вт (стояла изначально)изменяя высоту ползунка по шкале уровень по стрелке рос и также при уменьшении стрела падала,а лампочка на уровне меньши полбака (если по стрелки судить,но и по шкале выходило также,от половины бака чьть меньши четверти)лампоча тускло горит и при уменьшении(на минимум подводя)она разгорается и в пределе у красной черты лампоча горит ярко.извеняюсь что фотки не могу скинуть(пока не разобрался как здесь закидывать),но постарался как бы подробней все рассказать.и поменяв лампочку на 3Вт диапозон вроде уменшиля но нескажу точно(но скажу точно что вставив диод красный на 12В Т10 на приборе загорелась не жёлтая а красная лампоча и горела во всех диапозонах(на форуме я находил что-то подходящее с диодом и паралельным сопративление диоду,но немогу найти),и поэтому пока оставил на 3Вт...Да!!!как выше писал!измеряя одно дело а на практике.....пустой бак....стрелка накраю ,лампочка ярко горит....5л. лампочка горит ярко стрелка поднимается и уже на краю красной отметки или середина......ещё 5л.стрелка выше и лампочка тусклее ..... ещё 5л. стерлка выше и лампочка тусклеееще и тухнет где-то на четверти от полбака......и ещё 5 л. Лампа молчит...отклонений от уровня бака я не заметил, лампа. Да теперь загорается намного раньше чем 5л,но она горит тускло тускло и ближе к 5л горит ярко.....
Вроде как мог подробно описал но прошу сильно не пинайте за изложенное..по возможности выложу фотки ,но ща интересует не лампочка(грубо говаря я вскрыл его и обратно ставить и чтоб вскрывать обратно неохотно и поэтому сделал так ,строго несудите...вопрос конечно остался на счёт диода в эту цепь?)а так Форсунки форсунки???????
Может в 55 регион съездить????а то 51 ошибка
Добавлено after 11 minutes 54 seconds:
Да!!описывая подключение лампочи забыл и про входы на бензаносос а их у меня 4 и общая масса на бензонасосо(2 на насос + -,1 стрелка, 1 лампочка и масса для стрелки и лампочи)вот и получается провод на лампочку соединил с нижней шкалой провода на стрелку а масса у них одна.
аналогично. у ремонтников тоже, кроме одного электрика.
