Юра привет! Ты не одинок!!! Мой тоже ругается

Привет, мужики!
Есть варик приобрести террану 1996 года с 27-м дизелем. Что скажете про него? Зимой как?

Привет Николай, пока жил в курятнике по Некрасова 24А, авто ночевало на улице, при полностью исправной системе питания и свечах накаливания, до - 20 даже не прогревал. Если холоднее, или ветер то конечно спасают только прогревы или теплый бокс. Вообщем и целом, нормальный драндулет.
Да, чуть не забыл, автозапуск мне не проканывал, потому, что при заводке холодного нужно вытянуть "ручной газ", чтоб добавить оборотов, иначе колбасит его не по детски, а потом стравливать т.к. обороты по мере прогрева растут.

Присоединюсь к выше сказанному. Даже стоя в холодном гараже ставлю "ветродуйку" под капот, пока снег перед гаражом откидываю трактор греется

Юра привет !!! у меня авто запуск , сигналка шерхан 5 , уже как 5 лет настроен прогрев по времени , в сильные морозы ( от -20 и выше ) делаю так по приезду домой , ставлю автозапуск , он через два часа начинает заводить двигатель , работает 15 мин. и потом 2 часа курит . салон не греется конечно , зато масло в двигателе не замершее . Расход на холостых примерно 200-250 гр. за ночь заводится примерно 6-8 раз . Не очень затратно в принципе
Р.S машина стоит на улице все пять лет , ну и естественно утеплена на зиму по полной (картонка , сукно под капот )

Здорова пацаны!
Саня, да конечно всё так, у меня тамагавк 9010 тоже так делал, только ставил на 20 мин прогрева. Две зимы стартер выдержал, потом сам стал ходить прогревать. Саня турбину нашел? В Абакане нифига нет.

Спасибо за инфу, товарищи, буду знать. А вариант с приобретением не прокатил, к сожалению, автомобиль убит сильно! В общем я пока без транспорта и в активном поиске. Старого друга пришлось спешно продавать в прошлом году по причине отъезда. И вот я снова с вами, хоть и безлошадный пока.

ТЮН
Юра , да уже давно поставил и опробовал 4000 км за 3 дня , Сергей "Злобный" новую прислал оперативно со Владика , теперь новая беда коробас похоже наелся до изжоги , ну тут ужо сам

Китайскую взял? Как по креплениям, подошла без проблем? Сколько давит? Моя 0,6 максимум до 0,7...

Тайвань вроде , надо доп. патрубок брать +трубки подачи масла на D10 , у нас D12 , вроде все .......... по давлению не знаю не проверял еще вот только мастер который ставил , говорит , что актуатор на новой турбе выставлен 1.6 бар , а на родной был настроен на 0.9 , короче х.з не разбирался еще

Рад всех приветствовать снова! Вопрос у меня к вам. Имеется ли толковый дизелист в городе или в районах? На моем новом автомобиле имею проблемы с дизелем 4JG2. Может порекомендуете кого-то?

Проблемы с чем? Я у Владимира в Красном Абакане ТНВД чинил, форсунки опрессовывал. Вот только не знаю, работает он ещё или нет.

Повышенные холостые на прогретом двигателе (1000об/мин), на холодную двигатель колбасит и сизый дым валит, примерно минуты 2, чуть нагревается и в норму приходит.

Насчет холостого хода, сам выстави какие надо, естественно на прогретом двигателе, не думаю, что на "биге" чем то координально отличается ТВД от нашего. То, что двигатель колбасит на холодную, так это у всех, и у меня не исключение. А заводится как, с пол тычка, или делает пару, другую, оборотов? Если после прокрутки заводится, перво наперво проверь свечи. Исчезающий после прогрева дым, предположу, что подсохли масло съёмные колпачки, я сам бы не полез, загоняй на СТО. Так, что "на самом деле... всё фигня... кроме пчёл, да и пчёлы, тоже фигня".

_ну ты Юр прям ужасы какие то говоришь, всё там просто.
Николай смотри воздух, свечи..., далее впрыск и сальник ТНВД, классика... к дизелистам пока не ногой, разведут однозначно, поменяешь всё.. и сальник и свечи и прокладки и плунжер, и колпачки в дагонку, хотя они ИМХО не причём.
К стати Юр, дедок вроде уже не делает..., да ты и сам новерное слышал, что сынок его рулит.
Могу спросить, вроде друг нашёл в черногорке не плохих. Сам там хочет на Крузака делать:(