ага, про егр наслышаны, он у меня заглушен
я хочу всю систему егр удалить

Удаляй, конечно, меньше лишних киллограмов Я бы тоже удалил, но ...леньььь Обошелся заглушкой

Обеими руками за!!!!! Добавлю к уже сказанному, что удалял ЕГР на QD-32 с электронным ТНВД (Ниссан-Караван 2002 г), проблем никаких абсолютно! Некоторые на форуме предполагали что якобы без ЕГР электронный ТНВД будет неправильно работать. Утверждаю - полная ерунда! Дизель дышит чистым воздухом и говорит спасибо!

докладываю по сегодняшнему дню.
машина все еще не ездит
при попытке снять коллектор был отломан трубопровод егр =). снял то что от него осталось и был удивлен, когда из-под шляпы вылилось масло грам 50-100 наверное, а клапан егр был намертво закоксован в закрытом положении. отверствия системы егр наглухо заглушил помощью паранита и листа железа.
какие губительные последствия могут быть, если масло кидает наверх. аж в систему егр?
двигатель у меня итак масло поджирал

Сизый выхлоп от горящего в цилиндрах масла. Компрессию мерял? Че-то у тебя мания пошла ломать всё. Якутяне народ крепкий, но шпильки-то зачем ломать?

да машина старая все ломается, сегодня вообще шпилька на блоке сломалась. видать уже уставшая была, решил не высверливать. а прокладку намазать термостойким герметиком и прикрутить оставшейся шпилькой.
прям санта барбара получается, чето одно за второе цепляет, нескончаемый ремонт
седня также успел поменять сальник полуоси
надеюсь завтра все соберу и заведусь
пожелайте мне удачи

jafar
Удачи тебе! Доведешь свой аппарат до ума и будешь наслаждаться хорошей машиной!

Просто для информации.
Диски сцепления на ТД42 и ТД-42Т одинаковые. EXEDY ISD102U.
А вот корзины разные. ТД42 NSC627, ТД42-Т NSC641.
До кучи, у РД-шки наоборот. RD28 диск NSD085U, корзина NSC522-1. RD28-T диск NSD096U, корзина NSC522-1.