Лампочка есть, загоралась при недовключении пониженной.

Погодите, пацаны, нейтраль в раздатке - это когда рычаг нажат вниз, но в этом положении он НЕ фиксируется!

блин! точно,сходил специально проверил. 2 года ездил и даже не обратил внимания что нет N-ки. На датсуне была , на крузере тоже, на паскуде не помню?
Скржет бывает при включении пониженной , но думал у меня косяк какой то- так как есть в коробке какая то иннерционность: бывает что то похожее на толчек через несколько секунд после остановки? и включить пониженную быстро не получается надо вроде как немного выждать и спокойно воткнуть. кстати если поторопиться и недовключить - горит лампочка, а раздатка в это время вроде как "вхолостую" крутится и слышно шестерни.

Много дискуссировали по этому поводу и пришли к выводу, что это коробка переходит на первую передачу.

остановить автомобиль, перевести селектор АКП в положение N, нажать на рычаг раздатки и резким движением включить пониженную. В других режимах у меня не включается - жуткий скрежет шестерен.

возможно, но очень сомнительно

у меня сложилось впечатление: если после перевода селектора в N немного выждать резких движений не надо совершать- вроде как скорости выравниваются (как на коробках без синхронизаторов?), но могу ошибаться.

Ну а где тогда она, эта нейтраль? Да и в книжках так прописано....

Фсё, нетути нейтрали! А книжки писаны с европейцев и пр. чурок. Японские мануалы вряд ли кто-то переводил.

вот приеду и обязательно поищу ее