На моём под капотом пусто. Турбы нет, EGR выкинул. 2. Я нашёл трёхуровневый РН для 28 Вольт, и в продаже он вроде есть (поиск в Сети даёт) но в Питере пока не нашёл и через инет магаз не заказывается.

2 Nirvany4
что с проектом "всё порознь"?

С "языка снял": 1. Нашёл диоды. 2. Но чтобы быстрее пока поставлю выпрямительный блок выдранный из гены. 3. Дело за малым (это проблема многих радиолюбителей и моя уже 32 года) "родить" коробочку (корпус) для наружного блока. 4. Заказал в Калуге РН на три положения 27, 28, 29 Вольт (условно). 27.03.12 обещали доставить, пока нет.
Всё получится. Щас на работе завал.
Внимание! Напишу тут. Меня посетила идея решения проблемы неравномерной зарядки обеих акку при 24 В бортовой сети. А что если на каждую батарею подключить отдельные, гальванически развязывающие (развязанные) блоки зарядки. Как вариант два инвертора 24В-12В. Понимаю, что идею надо причесать, но как вариант

Наверное я, что то недопонимаю. Многие пишут про неравномерную зарядку. При 24 вольтах аккумы включенны последовательно и ток заряда у них равен, т.е. аккумы получают зарядку совершенно одинаково друг с другом. При условиии, что нагрузка снимается именно с 24вольт, т.е. последовательно с 2 аккумов , то и разряд условно примем одинаковый.
Одинаковый разряд, одинаковый заряд, аккумы с одной партии - какая неравномерная зарядка?
Часто встречаю подключение различный 12 вольтовых устройств к одному аккумулятору, это не правильно при 24 вольтовой бортовой, т.к. изменияется внутреннее сопротивление источника питания. Вот тогда и происходит перекос в зарядке.
Или всё таки что то другое???

другого ничего, причина перекосов именно в этом, а не в том , что аккумов два. У меня кроме штатного 12-вольтового оборудования ничего (пока) нет, нет и перекосов. Аккумы ровненькие, я их и местами не меняю.

хороший геннадий и не гнилые силовые провода- залог счастливой жизни для аккумов и нервов владельца

Ребят, дабы не плодить тем: кто помнит, скока вольт лампочки в приборке (контроль ручника) 12 вольт или 24? гена 24 вольта.

лампочки 24в на подсветку и контрольные лампы.

Сталкер
спасибо. Точно 24?

других у меня никогда не было в запасе.

В реале сам я эксплуатирую (под наблюдением) 2 акку чуть более года. Взял их новыми. Пока никакого перекоса не наблюдаю. Но дело в том, что встречал в Сети (и в другом общении), что сопротивление соединительного провода (пусть и очень толстого) между акку и сопротивление контактов никто не отменял и напряжение на акку будет всё-таки разным. Поэтому очень часто проверяю и чищу контакты (клемы) и собираюсь соединить акку толстой плоской медной шиной заодно запроектирую для неё какие-нибудь полезные функции, раз уж она (шина) такая жёсткая потенциально может мне в будущем чем то мешать.

еще раз спасибо!

Ток в цепи одинаковый при последовательном включении, если допустим увеличилось сопротивление проводника, то ток упадёт во всех точках линии прохождения, закон Ома. Так, что про перекос - байки, не верю и доказательств нет ИМХО

серж, бывает перекос- гнилая перемычка и правый + аккум кипеть начинает.