Всем привет...Вчера поменял коробку передач на своем патруле...старая устала просто совсем...поставили другую кпп,перед этим перекинули раздатку с предыдущей коробки...передачи включаются четко,не вылетают..
А теперь о плохом:такое ощущение,что 4-я и 5-я передачи перепутаны местами,т.е. при одинаковой скорости на 4-й передаче обороты двигателя меньше,чем на 5-й И еще ,рычаг переключения Мкпп при включении 1,3,5 передач упирается в панель!!!т.е.изгиб у рычага другой....ощущения от этой кпп: данная кпп более тихоходная
может быть короба не c Y60,а с 260-го кузова....что подскажете по поводу 4 и 5 передач?

Чаще всего такой МКПП я видел спец Сафарях Y60 например пожарных, пикапах.

я смотрел фото спецсафарей,у них рычаг вообще другой...тем более у меня движок RD-28,которого на них помоему не ставили...еще при установке подушек на коробку оказалось,что болты с предыдущей коробки не подходят.На этой коробке,которую вставили они просто толще,пришлось болты искать...

Мож собрали криво на сторонних запчастях?

Может и так...я в нее вообще не лазил.Только раздатку перекинул и всё.Придется старую коробу делать наверное,заказывать синхроны,фиксаторы...и опять втыкать ее.
Может у меня 5-я передача вообще не срабатывает,а при включении 5-й включается 3-я...они ж на одном валу.

Не может быть.
ПС: так-то они все на одном вторичном валу.

не стал делать отдельную тему спрошу здесь.
короче такая ситуация КПП работала нормально , а потом 3 передача перестала выключаться, включается нормально а что бы выключить надо приложить усилие и то с каким то рычанием выключается, а остольные скоростя в норме

Они преимущественно все бензинки были с завода.

Мож механизм переключения (заедает вилка переключения-клинит) - снимать крышку смотреть или ступица синхронизатора 3-4 передачи, куда наезжает муфта синхронизатора, Предыдущие владельцы не радовали коробку сменой подходящего маслеца.

выключается с рычанием когда переключаешься на 4 , а когда сбавляешь для переключения на 2 по мягче выключается

может сцепление прокачать поможет. у меня 3я так же была. помогло.

попробую , спосибо всем кто откликнулся

Чтоб не плодить тем спрошу помощи здесь! Вчера резко ни с того ни с сего коробка стала непонятно себя вести, а точней плавность и мягкость её включения. Стала как то жестче включаться. А чтобы включить пятую приходится усиленно давить рычаг на себя и затем вперёд. появились непонятные люфты и болтания в ручке. Подскажите что там может развалиться и сложно это будет устранить? Можно ли это как то починить не снимая коробки?

устранил на днях неисправность... Проблема была в пластмассовом сухарике ручки мкпп. Он износился до такой степени что соскочил с шарообразного кончика ручки и провалился ниже в рычаге. Достал пинцетом. Выточил новый у токаря за 100р
Пыльник ручки мкпп подошел от привода на оку. Цена вопроса 80р!!

Думаю теперь от чего гофры подобрать

а крыжечки с рычагом от старого коробасика не осталось случайно