Вот я и решил что в голове держать параметры для меня не айс. Менять двигло - есть много тонкостей и ньюансов. Было принято решение брать ТД42. Только теперь я ищу салон который хочу взамен простому, который идет на GL с ТД42. Почему-то производители стали изготавливать по принцыпу :
- бенз + все навороты
- современный дизель + все навороты
- простой дизель - минус все
А хотелось бы
- простой (провереный и надежный дизель) + все навороты
Ну это лирика...
по теме - найти живой ЗД30 на мой взгляд НЕ РЕАЛЬНО.

Найти нереально, а вот за деньги купить - это можно.

А то я просто как понял раз собрался брать 3д30 так сразу готовься к замене на тд42, или вообще тога его не бери.

Приветствую всех присутствующих!
Подскажите можно ли на Y61 с двигом ZD30 поменять двиг. на RD28?
Реально ли это вообще?

хочу вступиться за зд30
да, для очень сильного говнолина он может и не очень, момент не в то время, когда нужно внатяг, зд не тянет, а чуть газанешь и зарылся
надо ставить пары и кит в раздатку
по болячкам так он близнец рд28, только решать их проще, так как электроника на рд 28 отстойная
на зд 30 уже все вопросы решены с болячками и как экспедиционик он отлично подходит
небольшой расход около 13 литров на 35 катках, скорость, до 155 км\ч по жпсу идет у меня
короче при некоторых доработках отличная машина, а если из германии притащить зд 30 с комон рейлом, то вообще идеальная машина

Как его отличить от других? В объявах про комон рейл не пушут

у нас очень мало кто вообще понимает в патрулях с зд 30 )))
с некоторыми беседую, так они просто уверены, что если машина 2008 года, так она просто обязана быть комон рейловой)))
даже на тех станциях не видят разницы))
отличие на виду которое, это топливный фильтр, он на комон рейле, как на питфандере
их мало в рф, под заказ из германии надо скать

http://im4-tub-ru.yandex.net/i?id=114839847-19-72&n=21

Просветите пожалуйста, на какие это ZD30 вместо VP44 ставился рейл?

помоему с 2006 года начали продавать в европе и австралии патрули с зд комоном
мотор тот же самый, за исключением прокладки под головкой блока, топливной и интеркулера
прокладку мы теперь на обычные зд ставим, на ней отверстия под ож больше и температура более стабильна
так же термостат на 76 гр и еще 10 пунктов)))

кто захочет брать патруля с зд30, можете тут почитать о доработках
страшного ничего нет, зато потом машинка будет радовать
http://autoclubman.ru/forum/forum/137-z ... %BB%D0%B8/