прошли лютые холода и как раз таки умер мотор основной печки, похоже что он и дул хреново.решено было впендюрить мотор от волги 12\40 есть ещё мощнее вроде как от газели 12\90 даже говорят дует сильнее, но это мне уже потом сказали когда я волговский 12\40 впендюрил.
волговский по диаметру меньше ниссановского, покрутил повертел померил а он во внутрь штатного как раз входит.
разобрал штатный кыковырял магниты со стенок , было не просто клей хороший. и в итоге вставил волговский во внуторь штатного, всё подрегулировал чтобы венилятор встал и оп готово. а да на валу резьбу нарезали , вентилятор ровненько расверлили и прикрутили на вал подставив под вентилятор шайбу и пружинку короче было под рукой чтобы вентилятор в корпус не упёрся.
фото с телефона в прцесси засовывония волговского мотора в корпус штатного.
поставил на машину всё в порядке всё дует как надо! чуть лучше родного!

А кто нибудь заморачивался с третьей печкой в салоне? Есть мысли поставить ещё один радиатор в заднее правое крыло.

Зачем??? При рабочей системе охлаждения штатных за глаза в минус 45! Если нерабочее что-то одно-хоть десять ставь, эффекта не будет.

Ну если только циплят возить в морозы в богажнике, тут уже почти всё для теплотищи перечислили. Иль дверные уплотнения прилично высохли. А снимал вентилятор то, мож он весть в листьях, там всего три болтика открутить опустить вниз и увидишь. Ну конечно в (-35) и дальше если машина живёт на улице то например за 15 мин движения не прогреешь весь промёзший салон.

Я на сафарике всю зиму отъездил без всяких пенофолов.. на капоте родной ковер приклеен. и всё. в салоне африка. в -35 после получаса катаний по городу снимал дублёнку и катался в свитре. Мож мне одному так повезло?

у тебя все работает как положено.

Ну да примерно так же, но у меня только если выезжать с гаража с нагретым котлом двигателем, тогда побыстрее. а вот по трассе в (-35) при 90-105км/ч. где то потягивает чуть. но еду то же в свитере, походу уплотнения надо менять, в следующее лето планирую шумку наклеить и уплотнители стёкол обновить за одно и всё проверю.

Я сейчас занимаюсь постройкой ещё одного сафарика.. кузов почти весь раздел до гола.. осталось снять потолок и планирую проклеить всё шумкой и утеплителем типа Вибропласт и "сплен".. думаю эффект должен хороший получиться

Добавлено after 4 minutes 12 seconds:
были мысли попутно третью печку воткнуть в зад, чтобы спать в морозы было комфортно. ещё есть идея в сам спальник встроить электроподогрев, по принципу теплых полов, но пока не могу найти элементы на 12 или 24в.. пока что мысли разобрать несколько подогреваек сидений))

А что мешает поставить "фен" (воздушный обогрев салона как у дальнобоев) соответствующей мощности?

буду наверное вот такое чудо вкорячивать. в магазинах продаются на 12 и на 24в. размеры тоже разные да и стоимость не высока..

хорошо вам у вас под боком вся база мирового автопрома сосредоточена чего только нет

и как всегда чего надо - нет)