и уровень строительный 1,5-2 метровый возьми, с одной и с другой стороны поставь

рулетка винт наверное не покажет

Диагональ знаешь как мерить? Миллиметр покажет!

а если есть винт, то насколько миллиметров допустимо? И можно ли как то это исправить? Может подкладками выровнять плоскости опор подушек?

да не крутит ее винтом! Во всяком случае я ни разу не слышал такого. А вот сдвинуть один лонжерон отностительно другого - лехко, и будет мафын боком ехать.

Машин этот перевертыш.. и судя по 1,5 сантиметровому слою шпатлевки неоднократный.. когда стояла на ровном бетоне то один край морды был ниже другого почти на 8 сантиметров. Может по разному пружины просевши. В добавок ко всему кузов лопнут в районе моторного щита, стойки передней двери, стойки задней двери оторван левый задний подкрылок от пола ну и множественные трещины моторного щита. Короче ему очень плохо..
Бывшего хозяина всё больше и больше хочется огреть лопатой за такое издевательство над машиной. Сегодня вместо одной подушки кузова обнаружил хоккейную шайбу и несколько слоёв транспортерки Про гайки на 13 вообще молчу)
Одним словом машина жила в Чегдомыне)))

Изучал сегодня изогнутость рамы с помощью трёх уровней..
первый уровень на передних площадках подушек
второй уровень в районе третьего ряда подушек
третий уровень на задних площадках подушек.
помоему всё печально! если раму выставить в горизонталь с помощью гидравлического домкрата по заднему уровню, то на первом уровне отклонение в 3,5см!!
Итог - ВИНТ!
Подушки тоже пляшут..средний ряд в линию не выстраивается, у всех кронштейнов погнутости и трещины. Заварить конечно тоже можно, но надо бы знать от какойначальной линии плясать.
Что делать???
привезти раму с другого края конечно можно.. ближайший вариант это Владивосток. Обойдётся это примерно 20+ доставка.. итого не дёшево
Если делать надрезы в месте состыковки поперечных труб в раму и затем выставлять как надо и проваривать? Так можно или всё это в помойку и искать другую раму??