Уважаемые подскажите пожалуйста где копать. ЦЗ закрывает но не открывает.

В водительской двери с право в нижнем углу ,с внутреней стороны. вчера только капался.
(если нет сигналки)

Vasёк
И что там копать? По подробней можно?

ну смотря что у тебя? случилось. с кнопки работает или нет ,на подлакотнике каторая? с ключа работает или нет, сигнаглка есть или нет. Арелюшка эта в двери там каробочка маленькая к ней провда подходят. 2 штуки вроде. может между дверью и салоном в жгуте провода обрыв может отсырела каробочка если вода поступает кантакты может быть, может . дверь разбирал да провод оторвал с панели поковой я не знаю что ты делал до этого. самый главный вапрос сигналка стоит или нет и с кнопки ,или с рычишка который как палка на окне (незнаю как называется умно)закрывает или нет,нюансов много.надо всё описывать тебе конкретно.

Сигналки нет. С кнопки на двери работало теперь перестало. С ключа только закрывает. С рычажка тож перестало реагировать.

с ключа все двери закрывает или нет? или только одну. с рычажка до замка идет прутик он толкает замок .от замка до релюшки тоже прутик.кароче не гадай снимай обшивку всё легко снемается 4 самореза и клёпки.и все будет видно.

Добавлено after 8 minutes 50 seconds:
такая шняшка стоит

А у сафарей разве были такие ключи с кнопками от центрального замка?

ну вдруг поставили стоит.

Вчера разобрал посмотрел по моему это обычный переключатель позамыкал контакты на разьеме эфект тот же закрывает но не окрывает похоже надо копать проводку.

Где-то в салоне стоит блок центрального замка. В нем 2 реле и два тронзеля. Дохнул либо реле либо тронзели. Самый простой способ устранить неисправность, купить от нашемарки блок центрального замка и поставить вместо штатного а место штатного.

Если конечно никто не переболгарил косу проводов когда лифт делали..)))

KoTD
А как насчет 24вольт наш не переживет наверное.

там два провада с этого реле,? если да то надо сначала один на+ второй на - потом поменят полярности первый на - втарой на +.

у себя сделал так
родной блок вскрыл, питание 24в приходящее на реле перерезал. На них завёл 12в от левого аккума. Во всех дверях поменял активаторы на 12в 2х проводные, в водительской двери 5 проводной. 2 провода управление моторчиком, 3 остальных - перекидной переключатель, их завёл вместо штатного переключателя , который внутри двери снизу.
Аккумулятор такое включение не разряжает, т.к. включение происходит почти мгновенное и дальше всё отключается, работает уже 6 лет.
Блок находится в левом углу торпедо, добраться возможно сняв бардачок

Поддержу, скорее всего это блок управления, у меня такая же фигня была, причем еще япошка пожег видимо его..

Разобрался?