TerranoIrk.ru
http://terranoirk.ru/forums/

Моторчик омывателя.
http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=8&t=40104		 Страница 1 из 1
Автор:  vlad.safari [ Сб июл 22, 2017 5:53 pm ]
Заголовок сообщения:  Моторчик омывателя.
Подскажите, кто знает.
Нужен каталожный номер моторчика омывателя на Сафаря 24В, но не оригинальный, а альтернативный вариант. Они есть, точно, именно такой у меня стоит, черный, не разборный, с надписью 24V. Достался он мне с машиной и номера на нем нет. А вот второй стоит оригинальный, но течет постоянно несмотря на попытки его загерметизировать. Есть ещё один рабочий, но с ним та же беда. Устал я с ними бороться.
Автор:  Gilbert [ Сб июл 22, 2017 8:27 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Моторчик омывателя.
Я слышал, что народ ставит моторчики 12 вольт. Вроде как они нормально выживают (и правда, не по 5 минут же держишь включенным омыватель!).
SAT-овские моторчики омывателя рублей по 300-400 стоят, подходят от большинства легковых ниссанов.

Может, кто даст более точную информацию по поводу 12-вольтовых моторчиков?
Автор:  Antoxa [ Сб июл 22, 2017 8:43 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Моторчик омывателя.
А там точно 24 вольта? В сафарях, особенно 24В с белым табло, настолько дебильная проводка что может и 12В. Например управление зеркалами 12В, а обогрев на них же 24В. Моторчик 12В должен работать нормально, На стеклоподёмниках например что 12 подовай что 24 работает одинаково.
Автор:  vlad.safari [ Сб июл 22, 2017 9:03 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Моторчик омывателя.
Antoxa писал(а):
А там точно 24 вольта?

Я бы ничуть не удивился если б моторчики был на 12В, на ниссанах такие нелогичные решения в порядке вещей, но тут на черном единственная надпись - 24V.
И ещё, насколько я понял проводку, питание идёт на них не через конвертор, так что по логике они просто обязаны быть 24в.
Может и можно поставить 12в, но зачем, если в природе существуют моторы на 24в.
Автор:  Antoxa [ Сб июл 22, 2017 10:46 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Моторчик омывателя.
vlad.safari
Цена меньше и найти проще. На счёт электрики тут уже писали что её делал засланец с автотаза. Управление зеркалами и задний дворник с омывателем по схеме завязаны. Поворотники управляються разрывом минуса. Ну и так далее.
Автор:  vlad.safari [ Сб июл 22, 2017 10:49 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Моторчик омывателя.
Antoxa писал(а):
vlad.safari
Цена меньше и найти проще. На счёт электрики тут уже писали что её делал засланец с автотаза. Управление зеркалами и задний дворник с омывателем по схеме завязаны. Поворотники управляються разрывом минуса. Ну и так далее.

По цене и доступности согласен, как и про засланца. Если не найду на 24, то попробую 12 поставить.
У меня зеркала старого образца, лопухи без всякой электрики. Машина 88 г.в.
Автор:  Gilbert [ Вт июл 25, 2017 7:24 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Моторчик омывателя.
Antoxa писал(а):
Цена меньше и найти проще. На счёт электрики тут уже писали что её делал засланец с автотаза. Управление зеркалами и задний дворник с омывателем по схеме завязаны. Поворотники управляються разрывом минуса. Ну и так далее.

Очень не хочется начинать холивар, но можно подтверждение выделенным жирным шрифтом утверждениям? $%$
Автор:  Antoxa [ Ср июл 26, 2017 4:49 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Моторчик омывателя.
Gilbert писал(а):
Antoxa писал(а):
Цена меньше и найти проще. На счёт электрики тут уже писали что её делал засланец с автотаза. Управление зеркалами и задний дворник с омывателем по схеме завязаны. Поворотники управляються разрывом минуса. Ну и так далее.

Очень не хочется начинать холивар, но можно подтверждение выделенным жирным шрифтом утверждениям? $%$

Мля лето на дворе, и начинать тут очередное тоже совсем нет желания. Знаю из личного опыта так как проводку по этим местам перетряхивал. Поворотники реле перепаевал, так как сначало спалил резистор (проволку) на замедление из за кз, а потом сломал плату когда доставал. Мигают они за счёт прерывания минуса
Автор:  Gilbert [ Сб июл 29, 2017 11:48 am ]
Заголовок сообщения:  Re: Моторчик омывателя.
Все реле поворотов всех (по крайней мере) легковых авто работают так:
от "+" через подрулевой переключатель на реле-прерыватель -> лампа -> корпус.

Всего несколько месяцев, как завершил основные работы по переварке кузова с полным разбором. Попутно исправлял некоторые мелочи по электрике, допущенные предыдущими владельцами. Так вот - ничего подобного описанному тобой я не встречал. Да, было в одном месте расхождение реальности и схемы в книге, но это касалось немного измененного способа прокладки проводов до задних динамиков (которые в дверях). И то, было соответствие электрической схеме - расхождения были только в способе укладки.
Автор:  Antoxa [ Сб июл 29, 2017 2:43 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Моторчик омывателя.
Gilbert писал(а):
Все реле поворотов всех (по крайней мере) легковых авто работают так:
от "+" через подрулевой переключатель на реле-прерыватель -> лампа -> корпус.

Всего несколько месяцев, как завершил основные работы по переварке кузова с полным разбором. Попутно исправлял некоторые мелочи по электрике, допущенные предыдущими владельцами. Так вот - ничего подобного описанному тобой я не встречал. Да, было в одном месте расхождение реальности и схемы в книге, но это касалось немного измененного способа прокладки проводов до задних динамиков (которые в дверях). И то, было соответствие электрической схеме - расхождения были только в способе укладки.

Ну учить меня не надо, сам знаю как обычно, и что должно быть. Только вот сафарь не обычная машина. Если очень интересно сними реле и посмотри сколько туда подходит контактов и померь цешкой где что идёт а потом уже лечи про то какой ты спец. Можешь подать + с реле в поворотник - если недавно типа всё перетряхивал то опять всё разобрать и поменять заплавившиеся провода труда не будет.
Про зеркала и задний дворник даже писать не хочу.
Хотя допускаю что у меня переходная машина и проводка там по другому, со схемой много что не стреляет, а чего то как например схемы подсветки поворота вообще нет.
Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 8 часов
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/