Вобщем тема такая.
Год назад приехала мне машинка (сафарь у60) из японии. через недельку прихожу на стоянку - аккумуляторы здохли. Не долго думая поехал купил 2 солайт 100 ампер. радовался, гонял, прыгал по кочкам, садил, коротил, топил, час на попе стоял (градусов 65-70))). Последнее время за ночь содится стали. уж как ни заряжал. с утра вольтметр около 14-16 вольт показывает. Из потребителей конверт 24-12вольт питает постоянный плюс у мафана (асс идет с другого конвертора который обрубается на входе кнопкой). Ну не может же конвертр год работать не жра батарейки а щас проголодаться?! может от прыжков и тряски пластины осыпались и саморазряд у него постоянно. Кстати сегодня пол-дня ездил(на ходу все пучком 25-27 вольт) встал, вышел покурил короче минут 7 прошло все было выключено - на тебе 14 вольт! че делать? может гелевые надо?

дык по гарантии замени и забей на год

Если пластины осыпались - явно не гарантийный случай. да и чек не найду.

Долей дистилированной воды и несколько дней позаряжай. Я пару штук так оживил. А вообще Солит - отстой, эта тема уже была.