Дык в 61ого вкладывать не мало придётся...
В наших краях допустим аппарат за пол ляма можно урвать... вкладываться только в тюненх придётся...
До Темрюка на одной ноге доскачет...

Ну так удовольствия бесплатными не бывают
Взял авто... сразу перебрал передний мост... потом с тнвд подначка, у самого ума нет - к Мастеру... заодно и ремни, ролики, клапана, распылители... Попозже недолифт комплект +2 (ОМЕ)... колеса 33-е BFG MUD... бамперок риф (на первом китайце встрял на кидок)... теперь вот лежат дожидаются 2 лебедушки (одна комап-12 лайт, вторая - китаяся) и шнорх...
Оч хочется задний бампер с калиткой под запаску и спальник... о багажнике думаю, но чего-то сомневаюсь - нужен ли он вообще.
Когда постепенно - оно проще... и время подумать о необходимости есть... тем более авто позволяет и так с асфальта запросто сьезжать.

Что то не обращал внимания как в 61ом, но в 60ом без спальника тоска...
У меня был из хромированных трубок, накрывался двумя фанерами обшитыми карпетом. Весчь удобная... В машине ночевать одно удовольствие, да и дерьмо всякое под спальником глаза не мозолит...

В 61 аналогичный ставится. Размер только чуть отличается вроде.

По большому счёту сгамырить этот топчан день делов с пивасом в гараже...

а как выглядит то?

да ладно! За полтора часа соорудил.

Не я так быстро не могу... мне надо время подумать, кофейка попить, курнуть потом неспешно поделать, заценить со всех сторон, опять попить курнуть ещё поделать итд... Если кто в гости заглянет умножить это дело на два придётся...

Добавлено after 13 minutes 53 seconds:


Да как тебе объяснить....
типа решётка на стоечках, только под ножки пятачки надо сделать что бы коврик не продавливала, высота в ровень со сложенными сидухами. Сверху ложится две половинки левая и правая сделанные из листов толстой фанеры. Фанеру надо обвернуть карпетом и пристрелить мебельным степлером. Карпет продают в наше время валом под цвет обивки салона подбирается.
Если есть халявный доступ к аргону, то решётку можно из алюминиевых трубок сварить, получится лёгкая и красить не надо...

у меня и так вроде на одном уровне, тока арки задних колёс мешают чутка и коротковато..~175см. а поперечин-ножек много?

дело в том, что я делал уже второй вариант спальника, с учетом предыдущих ошибок, поэтому так быстро. Хотя все равно конструкцией в полной мере не удовлетворен, думаю над третьим вариантом.

Уже все придумано до нас! У меня, кстати, сделано так, как описано (последний вариант) - устраивает полностью! Даже переделывать ничего не хочу!

Gilbert
они конструктивно все практически одинаковы. По ссылке крайне неудачый конструктив в двух позициях: 1 слишком большая высота, находиться внутри на спальнике только лежа. 2 отсутствует задняя стенка и на грунтвых стиральных досках шмурдяк будет летать и выпадать при открытии дверей.

Paha 64
такие выводы на основании опыта, или просто умозрительно?
1. У меня спальник сделан по нижней кромке стёкол. При высокой крыше я прекрасно выпиваю баночку пива перед сном, сидя на спальнике и глядя телевизор. Рост 186)))
2. Ничего никуда не летает и не выпадает. Проверено.

конечно опыта. Про твои пункты: 1. не затруднит фото поставить сидящего на таком спальнике? 2. если по асфальту ездить, то ниче не вылетит естественно. А мне до асфальта 3200 км пилить, летает все что может и не может.
Блин, извини по пункту 1, я думал что это фото твоей машины, в прадосе такой номер не пройдет.

Paha 64
я так понял, фото не надо?)) на слово поверишь, что в Y60 с высокой крышей я при своем росте сижу?))
А по поводу шмурдяка - у меня все достаточно хорошо уложено, все на своих местах (инструмент в ящике - не выпадет!), нигде ничего не летает, даже когда я работают эвакуатором на Салаирском Рубилове.