Нет, это происходит независимо от времени года. На патроле, сафари, терране, эльгранде не думаю, что расположение датчиков находятся в разных местах. Причем порой бывает, что очень долго не включается наддув, пока сильнее на газ не нажмешь.

На террано его по мануалу нет, а вот на патроле есть. Даже движок от патрола с механникой не подходит на террано с автоматом по креплениям к коробке не говоря об настройках. Попробуй на виток подтянуть шток на турбине снизишь давление и не будет провалов. Может у тебя катализатор удален. А вообще нужны ошибки чем годать на кофейной гуще. Даже если она не горит это не значит что ее нет.

Ошибок нет, комп чист. Буду шерстить буржуйский мануал, мож какие знакомые букавки обнаружу.

Исчо всплыл вопрос: Как проверить MAF?

Тестером. Параметры на выключенном и помоему на холостом и оборотах. Процедура описана в импортном мануале (я так понял он есть у тебя).

В мануале я так и нипонял чё куда сувать. Ангильский у меня не фонтан. Объясните, плз, на пальцах.

Погоди несколько дней. Я свой проверять собрался (сильно стучать стал на холодную, явное несоответствие опережения впрыска), время появится с подробностями опишу параметры и как делал