cepstr

Да, на схеме показан он. А вот правильно ли номер 16850 не в курсе. Просто пошарь по каталогам у разных поставщиков типа экзиста или емех.

Спасибо. 16870-R8100 вроде получается по japancats:
https://japancats.ru/Nissan/Parts.aspx? ... %D0%B7%204

А у меня с этим клапаном вообще был цирк ....ТНВД стоял контрактный с ТД-27ЕТИ (двиг у меня ТД-27Т) . так вот во Владике где его сдергивали с движка не стали париться с откручиванием клеммы на этом клапане ...а просто обкусили провод и оставили 7 см обрывок )). Когда пришло время ставить это контрактный ТНВД на машину (прежний хозяин ) то в глухой Томской тайге горе сервисмудаки вместо того чтобы накрутить провод авто на клемму клапана , зачистили этот обрывок провода на ТНВД и прикрутили к родной клемме на тухлую скрутку ...Я спокойно еду на рыбалку (под Вагаем , где Ермака утопили ) , ночь , снежик в прицепе , мороз -30 . .....и машина после нырка на кочке просто заглохла ....пиздец ))))). Я в этом ТИране тогда ещё ни в зуб ногой (да и сейчас не особо ) . Маслал стартером ...вообще мертвый .....ну думаю всяко это не механика а электрика ....сунул руку в эти дебри проводов и шлангов под ТНВД , пошурудил рукой провода .....и этот ТИран завелся с полтыка .....Потом ещё пару раз так же "лечил" его . По приезду домой когда снияли ТНВД увидели какое чудо эти калеки механы сделали . Скрутка на питании клапана болталась на соплях

Ребят подскажите пожалуста как работает электронный прерыватель на топливном насосе тд27т, это эл клапан какой то на обратке стоит. Про клапан отсечки на плунжерной паре понятно вроде всё, а вот про этот клапан в мануале ничего нет.Когда он работает и зачем не ясно. Питаются оба клапана с одной фишки.

Клапан на обратке якобы должен улучшать холодный запуск двигателя,создавая кратковременное избыточное давление в корпусе тнвд,путём перекрытия обратки,как-то так,а по факту я что-то разницы не заметил

александр 38 возможно такая мера сказывается когда "заметен" износ ТНВД, забиваются фильтры, чуть подхватывает парафин в солярке?

TrustFire
Не знаю

У меня на ходу заглох .кручу не охватывается.пропало питание на часы и на магнитолу.а клапан отсечки должен щёлкать когда его на прямую подключаешь?

Да, он щелкает, но не очень громко.

Клапан заменил.завёлся с пол тычка.5 секунд покрутил и с медленным падением оборотов заглох и больше не заводится.вытащил из клапона все потраха и снова завёл и такая же картина -вышел на обороты и потом почти сразу заглох и больше не заводится.думаю может это с верху тнвд пятак на который 3 провода приходит и надпись 410?тестер показывает что на него приходит 1й конт 0В,2й конт 1,62В, 3й конт 4,96В. А как должно быть незнаю.

Всё сделал.всё работает .попал кусочек изоляции и перекрывал поступление топлива.
F002D13640 бошевский клапан отсечки 500р на автодоке один в один как бошевский аналог по каталогу за 1200 р.