Можно. Но "ВСЕ внутренности" нельзя - средняя часть и стопорное кольцо на валу ШРУСа должны остаться. Или от автоХАБа надо поставить 2 кольца, фрикцион, ну и стопорное обязательно - чтоб ШРУС внутрь не смещался.

LDV
это не вредно? Постоянно на полном ездить?

Это не на полном... На полном приводе - это когда у тебя раздатка крутит и передние колеса и задние. А вредно это на дорогах с хорошим сцеплением (асфальт, например) тем, что на наших машинах включение полного привода раздаткой означает жесткую блокировку межосевую. А это чревато повышенным износом многих частей и элементов.
А в твоем случае раздатка будет выключена, и просто вместе с колесами будут крутиться ШРУСы и передний редуктор. Вот если бы у тебя там стояла жесткая блокировка - тогда было бы вредно.

Например, я делаю так: осенью, как ляжет первый снег, включаю хабы и езжу с выключенной раздаткой. Надо полный - включил раздатку и поехал. Потом выключил. И выключаю хабы (у меня ручные) только весной, когда снег сойдет.
У тебя погодные условия совершенно другие. И надобности в полном приводе "на постоянку" нет. Но ничего страшного в том, что покрутятся ШРУСы и редуктор нет.

Добавлено after 3 minutes 6 seconds:
Кстати, на наших машинах производитель рекомендует иногда включать полный привод и накатывать на нём хотя бы немного - чтобы "не закисали" узлы, относящиеся к переднему приводу.

Андрей крепыш
насчёт полного привода, подключения передка, раздатки и т.д. читать тут - http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=1&t=1436&hilit=%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5+%D1%85%D0%B0%D0%B1%D1%8B

не знаю кто как но у меня уже как 3 года они вообще заварены намертво, пока не жаловался

Всем Спасибо успокоили,а то что при вкючении раздатки когда едешь на поворотах как будто трещит что то,это хабы получается в них неисправность? Так как многие здесь говорят что раздатку тяжело убить на террано.

это могут быть и хабы, и ШРУСы.

Gilbert
ну как бы вроде так
но не совсем
подносившиеся фрикционные кольца хаба
будут как бы трещать как пулемет и всегда
а подносившийся слегка шрус будет хрустеть именно и только при поворотах
звки это разные и с определенным опытом легко различимые..

короче придется методом исключения((

Пока вспомнил: От чего подходят стопорные кольца на гранату??

ни от чаво
япробовал от нивы
хрен запехалось,проволка толше по диаметру.

А то которое на внутренней канавке стоит, оно на внешнюю подойдет? Тоже буду на механику менять

Pety01
ну вот смотри
берем палку на которую надеваются оба шруса
и считаем шлицы
бинго!
27 шлицов с обоих сторон помоему
вот
эти колечки стоили в свое время копейки
поэтому и прикупил их запас
впрочем они не всегда ломаются
хотя по технологии и положенно их менять каждый раз
если оно не пожеванно и не потеряло упругость
я использовал и повторно.

Добавлено after 1 minute 19 seconds:
ешкин кот
я про внутреннее кольцо говорил в шрусе которое

Я про это кольцо, где то на форуме видел что они по толщине разные, типа регулируют люфт шруса

да я понял понял про какое
да оно должно подходить
емеет несколько толшин

чтоб выбрать слабину и убрать осевой люфт