Автор |
Сообщение |
финиш
Сообщений: 1299 Откуда: п. Магистральный. БАМ
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (10)
Год выпуска: 1990
Модель: Safari
Двигатель: 4.2 (TD42 Turbo Diesel)
Трансмиссия: мех.
|
![Сообщение Сообщение](./styles/hestia/imageset/icon_topic_latest.gif) ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ и всё о них.
Приветствую, есть ли у кого информация по топливным фильтрам для дизеля, - по микронам, качеству и др. показателям, интересует разница фильтров FC226 и FC1001, FC321 , а также кто подскажет какие лягушки- ручные насосы в плане надёжности лучше.
|
Вс июл 07, 2013 8:57 pm |
|
![](./styles/hestia/theme/images/spacer.gif) |
serzhkam
Сообщений: 283
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1992
Модель: Safari
Двигатель: 4.2 (TD42 Turbo Diesel)
Трансмиссия: мех.
|
![Сообщение Сообщение](./styles/hestia/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ и всё о них.
фильтра ставлю только Микро, Ниито или Джой "Лягушка" только в оригинале, т.к. клапана сделаны из текстолита. Единственным слабым местом со временем становится центр диафрагмы, где он приклёпан к стальной кнопке. Но это слабое место всех типов "лягушек". Лепестковые и шариковые почему то работают не долго. Поршневые насосики-подсосики, как правило более громоздки ИМХО
|
Пн июл 08, 2013 5:02 am |
|
![](./styles/hestia/theme/images/spacer.gif) |
финиш
Сообщений: 1299 Откуда: п. Магистральный. БАМ
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (10)
Год выпуска: 1990
Модель: Safari
Двигатель: 4.2 (TD42 Turbo Diesel)
Трансмиссия: мех.
|
![Сообщение Сообщение](./styles/hestia/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ и всё о них.
Понятно, то же стоял оригинал работал очень долго но не вечно, поставил Девху вот уже 2 года и кажется появились пузырики, а вот с фильтрами у нас напряжёнка есть Асакаши и какой-то германия -типа, а на заказ по две цены, попробую зайти в новый магаз мож там есть.
|
Пн июл 08, 2013 10:15 am |
|
![](./styles/hestia/theme/images/spacer.gif) |
Paha 64
Сообщений: 4101 Откуда: Магадан
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1995
Модель: Safari
Двигатель: 4.2 (TD42 Diesel)
Трансмиссия: мех.
|
![Сообщение Сообщение](./styles/hestia/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ и всё о них.
![Not precisely :roll:](./images/smilies/15.gif) раз в полгода менять нада, проверено на себе! Ставлю и Вик и Микро и корейский Биг.
|
Пн июл 08, 2013 12:35 pm |
|
![](./styles/hestia/theme/images/spacer.gif) |
финиш
Сообщений: 1299 Откуда: п. Магистральный. БАМ
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (10)
Год выпуска: 1990
Модель: Safari
Двигатель: 4.2 (TD42 Turbo Diesel)
Трансмиссия: мех.
|
![Сообщение Сообщение](./styles/hestia/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ и всё о них.
Меняешь ручной насос каждые полгода?
|
Пн июл 08, 2013 3:51 pm |
|
![](./styles/hestia/theme/images/spacer.gif) |
Paha 64
Сообщений: 4101 Откуда: Магадан
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1995
Модель: Safari
Двигатель: 4.2 (TD42 Diesel)
Трансмиссия: мех.
|
![Сообщение Сообщение](./styles/hestia/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ и всё о них.
а. я думал это про фильтр. ![I roll! :ir:](./images/smilies/9.gif)
|
Пн июл 08, 2013 4:40 pm |
|
![](./styles/hestia/theme/images/spacer.gif) |
финиш
Сообщений: 1299 Откуда: п. Магистральный. БАМ
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (10)
Год выпуска: 1990
Модель: Safari
Двигатель: 4.2 (TD42 Turbo Diesel)
Трансмиссия: мех.
|
![Сообщение Сообщение](./styles/hestia/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ и всё о них.
Фильтры я меняю в среднем не менее 5ти раз в год. Вообщем до приобретения Сафаря у меня был Ниссан Блюбирд 86г. с дизелем LD20. Так вот на него я по запаре продавцов купил лягушку Девхва но не поставил по неким причинам а машину продал, а когда приобрёл Сафарь то через полгода заметил неисправность лягушки а на лягушку подходят фильтры FC1001. а не FC226, вот и вопрос вылез. В гараже лежит лягушка разборного типа от MAN прелайн с подогревом на 24В. и кажется есть запчасти к ней, пиобрёл у соклубника но туда нужно добавлять фильтр тонокой очистки, вот думаю змутить переходник с него на FC226, а мож есть лучше чем 226? Нужно забить поход к токарю и выточить перходник, но под какой фильтр? мож кто юзает фильтр лучше чем 226 и 1001?
|
Вт июл 09, 2013 11:02 am |
|
![](./styles/hestia/theme/images/spacer.gif) |
Paha 64
Сообщений: 4101 Откуда: Магадан
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1995
Модель: Safari
Двигатель: 4.2 (TD42 Diesel)
Трансмиссия: мех.
|
![Сообщение Сообщение](./styles/hestia/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ и всё о них.
да все лни одинаковы. Разница тока в размерах
|
Вт июл 09, 2013 3:59 pm |
|
![](./styles/hestia/theme/images/spacer.gif) |
carmusic
Сообщений: 259 Откуда: Комсомольск-на-Амуре
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1995
Модель: Safari
Двигатель: 4.2 (TD42 Diesel)
Трансмиссия: мех.
|
![Сообщение Сообщение](./styles/hestia/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ и всё о них.
крузаковские фильтры лучше и немного подешевле будут. Пользуюсь всегда Micro они дороже чем VIC или ему подобные, но по качеству лучше. у виковских фильтров в последнее время наблюдал смывку букв от жирных в соляре рук... что считаю недопустимым. ИМХО подделка. Sakura пускают шерстинки в топливо, что приводит к забиванию сеточки в ТНВД. Корейские TF вроде были неплохи по качеству, но давненько их в продаже не вижу. И ценник у них адекватный.
Лягушку кстати поставил тоже от крузака, с подогревом ;)
|
Вс июл 21, 2013 11:46 pm |
|
![](./styles/hestia/theme/images/spacer.gif) |
LDV
Сообщений: 3890 Откуда: ДЗЕРЖИНСК
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1995
Модель: Mistral
Двигатель: 2.7 (TD27T Turbo Diesel)
Трансмиссия: авт.
|
![Сообщение Сообщение](./styles/hestia/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ и всё о них.
Все фильтры беру Blue Print (упаковывают Micro). И не только фильтры, если есть заменитель от этого упаковщика на какую-либо деталь, то беру её.
|
Пн июл 22, 2013 1:43 am |
|
![](./styles/hestia/theme/images/spacer.gif) |
финиш
Сообщений: 1299 Откуда: п. Магистральный. БАМ
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (10)
Год выпуска: 1990
Модель: Safari
Двигатель: 4.2 (TD42 Turbo Diesel)
Трансмиссия: мех.
|
![Сообщение Сообщение](./styles/hestia/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ и всё о них.
А данные есть по ней? А я пару дней назад перед поездкой в Северобайкальск сменил лягушку, Корея DAEWHA модель - DH 002, а то чёт задолбался особенно в последнюю неделю качать, проверил прозрачным шлангом оказалась лягуха (после накачки набирает немало воздуха), вот и сразу замена и вместе с фильтром, на 2 года хватит.
|
Пн июл 22, 2013 10:48 am |
|
![](./styles/hestia/theme/images/spacer.gif) |
carmusic
Сообщений: 259 Откуда: Комсомольск-на-Амуре
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1995
Модель: Safari
Двигатель: 4.2 (TD42 Diesel)
Трансмиссия: мех.
|
![Сообщение Сообщение](./styles/hestia/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ и всё о них.
Данных нету. купил у знакомого. Он когда то катался на крузаке 80"ом. От него и осталась) Кстати подогрев в ней на 12В если что. Включение работает по принципу вакуумного включателя. Когда топливо уже густое и плохо проходит через неё, создаётся разряжение и включается подогрев. Один контакт на 12в второй на массу, если ничего не путаю.. Нагревателем служит керамическая шайба, находящееся внутри корпуса.
|
Вс июл 28, 2013 12:01 am |
|
![](./styles/hestia/theme/images/spacer.gif) |
Вячеслав К
Сообщений: 2086 Откуда: Якутск
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1995
Модель: Mistral
Двигатель: 2.7 (TD27T Turbo Diesel)
Трансмиссия: авт.
|
![Сообщение Сообщение](./styles/hestia/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ и всё о них.
Nissan 16403-G2400 Фильтр топливный 685 р. Blue Print ADN 12310 Фильтр топливный 254 р вопрос-какого производителя кладёт ниссан в свою коробочку? в блю принт,я так понимаю ложится Микро. стоит ли переплачивать 430 р.?
_________________ Nissan Mistral,акпп,TD27В,1995. Nissan AD,свап на GA15DS +MT5 (бывшее-акпп,GA13DS,)1993.
|
Ср фев 12, 2014 1:37 pm |
|
![](./styles/hestia/theme/images/spacer.gif) |
Вячеслав К
Сообщений: 2086 Откуда: Якутск
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1995
Модель: Mistral
Двигатель: 2.7 (TD27T Turbo Diesel)
Трансмиссия: авт.
|
![Сообщение Сообщение](./styles/hestia/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ и всё о них.
апну.
_________________ Nissan Mistral,акпп,TD27В,1995. Nissan AD,свап на GA15DS +MT5 (бывшее-акпп,GA13DS,)1993.
|
Ср фев 12, 2014 4:28 pm |
|
![](./styles/hestia/theme/images/spacer.gif) |
carmusic
Сообщений: 259 Откуда: Комсомольск-на-Амуре
Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)
Год выпуска: 1995
Модель: Safari
Двигатель: 4.2 (TD42 Diesel)
Трансмиссия: мех.
|
![Сообщение Сообщение](./styles/hestia/imageset/icon_topic_latest.gif) Re: ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ и всё о них.
по фильтрам VIC 226. Больше не беру. купил, начал ставить... руки соответственно в соляре. Закрутил и увидел что на фильтре не осталось ни одной буквы - все стёрлись!! Подделка ИМХО! На микре покатался пол года. теперь наблюдаю провалы и тупёж при разгоне. буду снимать и смотреть сетку. подозрения что тоже ворсинки полезли как от дешевых фильтров
|
Ср фев 12, 2014 5:58 pm |
|
|