АТР должен загораться при выключенной раздатке (нйтраль) и положении селектора "Р" типа парковка в данный момент не работает

Стрелка на 4 фотографии показывает на провод датчика отсечки топлива. ЧЗН (WTF) на первой фотке мне не ведомо.

Сапун с заднего моста выходит под капот. Также как и все остальные. Трубка с сапуна идет совместно с топливными и тормозной трубкой про правому брусу рамы.

НУЖЕН СОВЕТ или СОВЕТЫ, Утопил, т.е. вначале провалил Терраника, только передок почти по фары, в таком положениии (жопой к верху) простоял почти весь день, машину не глушил часа через три машина заглохла, сел акумулятор, толи гена на мок то ли есе чтото, вобщем кое как выдернул от тащил метров 20 на берег, щас уже сутки стоит мерзнет весь вольду, нашел газовую пушку собрался ехать греть - да вот тока опыта в таких случаях нету вообще может кто что посоветуюет

Уточни что там с маслом в моторе - если есть малейшие признаки воды - сливай. также не понятно - есть ли вода в горшках. Если есть подозрения - выверни форсы. Ну и отогревай пушкой, токма не спали. Если есть возможности - скинь передние колеса и дуй под арку. Пыльники тоже нужно будет снять. Если все это муторно - дуй под машину в сторону ДВС от передних дверей.

А как узнать есть вода в моторе? горшки это где? как бы воздухан был выше воды, едиственное что радиатор слегка почти на половину под наклоном в воде был, скорей всего гена намок раз акум сжох...

Речь идет о R50 - в арку хоть задуйся, толку ноль будет.
Снимай защиту, грей пушкой. Вынь масляный щуп и посмотри внимательно - нет ли на нем капель воды. Выкрути свечи. Поставь свежий аккумулятор и покрути стартером секунд 15-20. Желательно при этом еще и отсоединить клапан отсечки, чтобы не налить соляры в двигатель (самый задний разъем из 3х на впускном коллекторе). Потом вкручиваем обратно свечи, подсоединяем шину, разъем ТНВД втыкаем на место и пробуем заводить. После этого уже можно будет доехать до гаража, выключив все лишние электропотребители - свет, печка, музыка и т.п. и провести диагностику генератора.

на верёвку и в тёплый гараж,оттает,и тогда разбираться где вода и сколько.

+100
В гараж тёплый и с пушкой он за три часа оттаит.Там и увидешь всё.
Горшки-это цилиндры,в простонародье.
Стартером не маслай не убедившись,что нет воды в масле в картере

Всем спасибо, двумя пушками за час машину отогрели, при осмотре на дневном свете вода была только на радиаторе и слегка дошла до основного шкифа ремней гены, гидрача, и кондера, акум сел из-за того что на гене оборвался ремень, Вобщем завелся и поехал!!! Да вот находясь 150 км от города да тридцать по тайге, подвело колесо, и тут же запаска, так что седня опять 5 часов добираться с колесами....