Jane
ну почему? Купил человек машину. Заводит - горит чек. Тут любой всполошится. А вот побежит купит книжку и начнет читать едва один из сотни. Ибо для остальных есть сервисмены. У них и возможности канаться с ними как мы может просто не быть.
Ну и как может - описывает причины.
Кстати... мне тут передний редуктор вгонять в машину начали - обрезали и сварили полуоси, чулок. Теперь будут переносить крепления - боковое и сайлент передний. Оказалось, что конструктивно и по размерам мой 4.88 родной и купленный 4.08 вообще разные. 4.88 - четырех сателлитный, 4.08 - двух и диаметром изрядно поболее. Регулировки тоже разные - у старого куда проще и точнее. Я только из командировки приполз - пойду узнаю, что парни еще с ними сотворили, ибо из двух делают один))))

я вижу тут вообще бида.все все знают но ни ничего неумеют .извените за ваше потраченное время.)))

Привет! А ты не пробовал корректировку сопротивления делать? https://autodata.ru/article/all/nissan_ ... nvd_zexel/

СергейТарасов
А Чаво ты так расстроился то?
Это же хорошо ,когда кто то знает больше тебя

Добавлено after 31 minute 59 seconds:
Старик
У Т2 у всех модификаций передние дифы одинаковы с нашими вплоть до винтиков крепления к раме!
Кто то вам об этом уж несколько лет твердит!
Но вы решили идти своим путём и купить все от эльграндов!
Что ж удивлялся то,?
Кого прослушали,к тому пожалуйста и с претензией!
Ниссан здесь совсем не виноват!

Мишань, ну ты ПИСАТЕЛЬ !! ё маё так много букв заеб.....ся читать ой Миша, Миша

Специально для тебя дорогой,все укоротил!
Так нормально читается?
Профессиональная деформация у меня блин!
По работаю пару дней,захожу сюда и продолжаю блин работать!
А потом посплю на свежем воздухе,смотрю......
Ух ты блин,по написал то.....
Беда,что тут скажешь,больной человек

Ребят может кто подскажет, террано 50 qd32 eti, минус 20 хрен чем его заведешь, беру фен подую теплым воздухом буквально пять минут на тнвд, все заводится. Заменил температурный датчик двух контактный (посоветовали) не помогло, сказали сетки забиты на насосе, на входе сетки не оказалось кто то раньше видать выкину ее, не поленился снял насос сзади под клапаном сетка оказалось чистой, в плунжер не полез к сетки думаю она тоже чистая. Форсунки проверяли кроме первой, давление норма распыл нормальный, первую снять не смогли. Свечи работают нормально, выкрутил проверил. Компресию замеряли, отличная 30-31. Хочу все исключить, чтобы быть уверенным точно что насос пора менять, а то куплю а проблема не уйдет. подскажите что еще может быть, куда еще залезть и подкажите как снять первую импульсную форсунку, каким спец ключом и чтобы не оторвать провод.

Сигнализация не блокирует после -20? У меня в -28 заводился на Сахалине.
Для первой форсунки нужна особая головка 22, длинная, 12-ти гранная (если не найдешь на месте, https://forums.drom.ru/nissan-pathfinde ... 1138760608 , либо откручиваешь проводок, два винтика под крест)

Нет сигналка не блокирует, у меня с каждым годом все хуже и хуже становится, а в Поронайске у нас нету топливщиков чтобы проверили тнвд электроный, вчера свечи новые поставил, но морозы ушли пока не могу проверить есть улучшения или нет.

Аккумулятор должен не просто крутить, а очень бодро крутить. Если заметно, что крутит с трудом - либо масло густое, либо аккумулятор не совсем живой, либо щетки на стартере сильно изношены, либо в цепи аккумулятор-стартер где-то не очень хороший контакт.

У меня два аккумулятора крутя вроде не плохо, у меня стоит подогрев 220в когда сильный мороз 30 и выше даже не помогает подогрев, двигатель теплый а все равно не заводится, пока стартером кручу он троит дымит стартер отпускаю тут же глохнет пока насос не подогрею феном.

aleksey78
воздух может где подсасывает на холодную.
соляра херовая-на грани замерзания.

Надо попробовать во время прокрутки стартером, качать "лягушкой". Если заведется, то подсос воздуха искать.

Приветствую.Td27eti,на холодную заводится хорошо,а на горячую туго и при этом если заведется то может сразу заглохнуть.Бывает заведется и обороты прыгают пока не выровнятся,при включении R или D тоже может заглохнуть.Что может быть???Самодиогностика ничего не говорит.

Похоже ТНВД устал... снимай на проверку