можно пояснить, не совсем понял, СЛД начинает срабатывать при вывернутых передних колесах, и что происходит?

Тема не об этом, а о виртуальном двойном ручнике.

Не бери в голову....
У меня перед и зад с самоблоками, причём зад не ЛСД.

а перед как устроен

когда подключаю передние колеса, то рулится действительно очень тяжело и при крутом повороте под тягой машина уходит в снос всеми колесами.
на мостах, конечно, повис... но не настолько, чтобы все колеса свободно висели. два левых в кювете, два правых на мокрой траве.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

а вообще, извините за флуд, буду искать тему про ЛСД..

Добавлено спустя 11 минут 7 секунд:

можно еще пофлудить? когда еду только на заднем приводе, мост не заблокирован. такое ощущение, что при включении переднего моста, принудительно блокируется межосевой и межколесный дифференциалы. Такое бывает?

Так и бывает, при наличие самоблоков.

Да не так у нас LSD работает! Оно ВСЕГДА СТАРАЕТСЯ КРУТИТЬ ДВА КОЛЕСА! А вот если одно уж сильно застряло или на асфальте при повороте, то LSD проскальзывает!

p/s - ты описал другой тип LSD который тоже имеется, но не у наших машин!

Andrey_GAV
Ну я лично наблюдал на своем именно такую работу, да и на старом питерском сайте так описывалось. А откуда у тебя данные?

Не обязательно. Я раз тащил товарища, которого засосало в песок (машину его). Сам стоял на песочной подушке, пропитанной водой, но достаточно плотной. Так вот машина крутила все четыре колеса (медленно - Калдину тащил) и при этом тихонечко зарывалась. ЛСД работает - проверено.

После обсуждения заставил товарища внимательно смотреть на колеса, пока я буду буксовать на снегу. Так вот при одном заднем приводе сначала буксует левое колесо, через 0.5 сек подключается правое и буксуют вместе. При полном приводе такая же ситуация, только в передке подключается сначала правое, потом левое. Экперименты проводились многократно, от покрытия это не зависит - результат неизменен. Так что прошу прощения, если кого-то ввел в заблуждение. Только теперь вопрос: у мня ЛСД или нет? Наклейки на корпусе моста нет.

На старом питерском сайте была статья по устройству LSD в редукторе H233B (в C200 конструкция аналогична). Это LSD типа "Sailsbury", и суть его конструкции очень простая - обе полуоси связаны друг с другом через фрикционную многодисковую муфту (подпружиненные пакеты стальных шайб с поводками). Эта муфта до определенного крутящего момента обеспечивает жесткую связь двух полуосей, а при его превышении - срывается в проскальзывание. Иначе говоря, этот дифференциал постоянно блокирован, и разблокируется лишь при превышении заданного момента (продолжая передавать этот момент на стоящее на месте колесо).
То, что ты описываешь (реагирование на разность угловых скоростей) - это принцип работы LSD "Torsen" и схожих с ним конструкций (про гидравлический "Hydra-Lok" вспоминать не будем).

Надо вывесить задний мост и покрутить колесо (любое). если второе колесо будет крутиться в ту же сторону, то ЛСД есть, если в противоположную - нет или умерло. Если колеса крутятся в одну сторону, то второй человек попробует затормозить колесо, которое крутится само. Если остановить его ОЧЕНЬ трудно или невозможно, то ЛСД довльно бодрый, если легко, то умирает.
А гадать по пробуксовке машины или ее поведению при буксировке можно долго и безуспешно. Два домкрата и два человека - 10 минут работы и почти однозначный результат.

самое простое - просто подними ОДНО заднее колесо и попробуй покрутить (коробка в нейтрали). Если не получится - LSD работает.

То-то я все немог понять почему у меня после замены масла в заднем мосту при входе в поворот стала скрипеть резина т е дифференциал блокироваться.
Наблюдение прокручивающегося одного колеса относительно другого с последующим срабатыванием блокировки было до замены масла (возможно масло было не для LSD)

Оба задних колеса примерно в одинаковых условиях(на снегу). Попробуй левое на снегу а правое на асфальте, и под передние подложи кирпичи. Включен только задний мост. Если после этого сначала закрутится левое клесо а потом через 0,5 сек ты переедешь кирпичи то у тебя в мосту стоит какая-то блокировка, но не ЛСД.

Как у вас все сложно! Лед, одинаковые условия... Просто приподять одно колесо на домкрате и попробовать тронутся.